汽车LIN线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络。是对控制器局域网(CAN)等其他汽车多通道网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错要求不高的应用。
LIN总线的工作原理如下：
1.LIN总线控制的控制单元一般分布在封闭的空间内：
数据传输为单线，各节点通过电池的正端电阻向总线供电，各节点可通过内部发送器降低总线电压；
2.主控单元监控数据传输过程和数据传输速率；
LIN主控单元连接到CAN数据总线，监控数据传输过程和数据传输速率，发送信息标题，在LIN数据总线系统中直接起到LIN控制单元和CAN总线之间的“翻译”作用，使与之相连的LIN主控单元和LIN从控单元能够自诊断；
3.在每个消息的开头，通过LIN总线主控制单元发送一个消息头：
在LIN总线导线上的每个报文的开始，主控单元通过LIN总线主控单元发送一个信息头，该信息头由一个同步相位组成，LIN总线主控单元以循环方式发送当前报文；
4.从控制单元通过LIN总线传输数据：
只有当LIN主控制单元发出命令时，LIN从控制单元才能通过LIN总线传输数据。传感器是信号输入装置，传感器中集成了电子控制装置，电子控制装置对测量值进行分析，分析后的值作为数字信号通过LIN总线传输。
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