车辆在行车历程中发觉车辆抖动，一般是车胎引发的常见故障，在其中存有车胎方向跑偏、车胎动衡情况无效及其车胎上的均衡快掉下来的缘故，针对汽车自身以前经历轮圈遭受外力作用冲撞形变及其汽车底盘撞击过的车子也会在行车中途发生抖动状况。
发动机积炭是导致车辆抖动最普遍的缘故，在任何部件的积炭中，比较非常容易形成积碳的是节气门或喷油器，因而车子产生抖动状况时，最先应查验节气门和喷油器；假如发觉节气门太脏或喷油器积碳太多，应立即用喷油嘴清洗剂与节气门清洁剂开展清理。
发动机坐垫便是模块脚，是发动机的减震系统软件，承担消化吸收发动机在运行情况下的微小抖动，如擎脚经常出现难题，这种振动就会传入汽车方向盘、汽车驾驶室内，导致怠速时产生抖动；运行车子电器系统软件时容易造成车子抖动，发动机会因为打开电器系统软件而提升负载，导致怠速滑掉。
为填补怠速滑掉导致的抖动，发动机就会全自动将转速比拉升一些，因此当开启车辆电器系统软件，尤其是夏季运行汽车空调时，发动机经常会发生抖动；假如怠速情况下的抖动不容易由于车截压缩机运行而降低，这类抖动则很可能是模块脚脆化导致的，必须立即改换新的模块脚。
假如早已处理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫及其汽车火花塞等，依然发觉怠速时车体抖动，提议到汽车4S店或是修理店查验汽柴油油泵工作压力及其进气口液位传感器等是不是一切正常，假如汽油泵提供的油工作压力异常或进气口液位传感器标值不正确和工作中欠佳都是会引起车体抖动。