加入世贸时我国汽车产业为什么是幼稚产业

如题所述

:(1)幼稚工业通过一定时期的保护,可以使该工业产生较高的生产效率,生产陈本低于国际生产成本。加入世贸组织的时候我国的汽车产业还是幼稚工业,生产成本远远高于国际生产成本。所以需要保护。
(2)幼稚工业保护是为了解决市场失灵,即通过国家的扶持使进入该行业的投资起步成本降低,从而使私人部门愿意进入这一产业。
(3)幼稚产业是为了使产业技术外溢,我国汽车工业的自身技术落后。
(4)产业扶持政策是希望通过保护和补贴,把一些具有垄断竞争的行业和部门转移到本国,从而获得大量的转移利润或租金。但目前世界上绝大多数汽车是由美国、日本、德国等少数发达国家生产的,我国生产的汽车绝大多数是用于内销。汽车行业代的确实现了很高的垄断利润,可惜这些利润不是从国外转移来的,而是来自于国内消费者。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-12-09
百度知道
加入世贸时我国汽车产业为什么是幼稚产业
158*****602
超过28用户采纳过TA的回答
关注
成为第1位粉丝
:(1)幼稚工业通过一定时期的保护,可以使该工业产生较高的生产效率,生产陈本低于国际生产成本。加入世贸组织的时候我国的汽车产业还是幼稚工业,生产成本远远高于国际生产成本。所以需要保护。
(2)幼稚工业保护是为了解决市场失灵,即通过国家的扶持使进入该行业的投资起步成本降低,从而使私人部门愿意进入这一产业。
(3)幼稚产业是为了使产业技术外溢,我国汽车工业的自身技术落后。
(4)产业扶持政策是希望通过保护和补贴,把一些具有垄断竞争的行业和部门转移到本国,从而获得大量的转移利润或租金。但目前世界上绝大多数汽车是由美国、日本、德国等少数发达国家生产的,我国生产的汽车绝大多数是用于内销。汽车行业代的确实现了很高的垄断利润,可惜这些利润不是从国外转移来的,而是来自于国内消费者。
相似回答