汽车传动系常见的布置形式有5种,分别是发动机前置后轮驱动、发动机牵制前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动还有全轮驱动。发动机前置后轮驱动缩写为FR,是一种抽屉的布置形式,结构比较简单,工作可靠性高,大部分应用在货车、部分轿车和客车身上。发动机前置前轮驱动缩写为FF,是目前轿车使用较多的布置形式,拥有结构紧凑、减轻轿车的重量、降低底盘高低改善高速稳定性等优点。发动机后置后轮驱动是RR,应用于中大型客车身上,其优点是能够降低车内噪音,并且有利于车身内部布置。
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