采用高端进口车型， 尽管价格昂贵，但是在充分考虑公路运输效益的情况下，不少物流企业会选择高端牵引车，具有较高的运输效率，能够缩短运输时间。大马力、高效率的高端车型在中国的物流企业有着良好的发展趋势，
沃尔沃、曼、斯堪尼亚等高端车型也更懂得迎合中国物流企业的胃口。高端物流牵引车能保证较高的平均车速和较稳定的行驶状态。而有些中低端车型在复杂路面上无法保证正常行驶，为保证全程运输时间不变，只有在高速路面追回山区损失的时间，这样就导致了一些安全隐患。
安全可靠配置丰富，高速高效率的同时，保证安全。高端车型，一般安全配置都比较全面，普遍搭载ABS系统，EBS电子制动系统，碟式制动、器缓速器装置等电子安全系统，这些安全配置为车高效运行保驾护航。
较高的舒适性，保证长时间驾驶下的舒适性。车辆普遍配置巡航系统、和自动变速器，这样很大程度上降低了驾驶员工作疲劳强度，提高了安全系数。
同时很多物流企业也乐于采用高端进口车型，一方面其对货物运输效率要求严格，另外这样有助于提升企业在行业中的整体形象，同时还可以提升品牌知名度和竞争力。
目前，沃尔沃、曼、斯堪尼亚等国外重卡企业不仅在产品技术上要优于国内大多数重卡产品，而且在物流运输的发展历程上，也比国内重卡企业有经验。从这些跨国重卡企业对物流运输的投入来看，“为中国物流行业提供先进解决方案”是他们参与竞争的主要利器。
由油耗、保养和维修费用、轮胎磨损、驾驶员工资等组成的运营成本将决定总成本。作为物流企业，如果车辆出勤率高，收入也就相应高。高端车型高标准的环保、安全性以及车的寿命、舒适性、服务支持等，都意味着运营成本的降低。
虽然高端车型在价格上有点儿让人吃不消，但对于物流企业来说仍有着不错的性价比。
作为客户，车辆的包牌单价、百公里油耗、千公里收入与成本、投资回收期等内容才是衡量车辆价值的标准。
需要指出的是由于国内高端进口物流运输对高端车的青睐，进口商用车市场销售竞争上也是非常的激烈，同时也存在一些问题。
挂车也从传统单一挂车向多类型发车广泛发展，例如高速冷链运输，危化品运输、这些对效率安全要求比较高的物流运输，对挂车性能要求也是非常高的。挂车多样性专一性发展有助于满住不同运输要求。
新技术在挂车上的普遍应用，例如ABS防抱死系统，气囊悬挂、碟刹，单胎、铝合金车轮配置等，这些都在很大程度上提高了车辆的安全性，运输效率和经济性。结合标载高效运输，同时甩挂运输快速发展普及，也极大程度提升车辆运行效率。
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