助力泵回油管压力大是怎么了

Question

如题所述

Answer 1

这种情况主要是由于方向机内部存在堵塞引起的，必须要更换方向机才可以。

 管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ,低压管则仅仅为1Mpa的压力。

使用机械转向装置可以实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。

转向能源来自驾驶员的体力和发动机(或电动机)，其中发动机(或电动机)占主要部分，通过转向加力装置提供。正常情况下，驾驶员能轻松地控制转向。但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，一般来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。

将助力油加入助力油壶，发动发动机，如果是有空气的话，就来回打两下方向，看油有没有减少，减少就是有空气。如果没减少，看油有没有上下翻动，有的话证明一切正常。

助力泵一般不用人工排空气,只要油箱有油即可自己循环排空气。如果想排气可以把助力泵油杯盖打开,启动发动机,分别向两侧将方向盘转(或者叫打)到头,如果觉得油杯里油量少可以加一点同型号助力油。