在道路驾驶中有时候会遇到这样的问题,就是你在路口导向车道排队等候信号灯的时候,绿灯亮起该起步过路口的时候,发现前面车辆发生故障无法启动了,像这种情况该怎么办?后面还有排队的车辆,无法倒车,变道就需要压行实线,关键是头顶上还有电子眼,变道就会被拍处罚。今天我通过一段实景驾驶,给大家讲解一下到底该如何处理。
前面就要到达路口,我计划路口右转弯,提前打开右转灯,沿着右侧车道往前走,准备进入一变二拓宽车道的右转弯车道。
就在距离进入实线导向车道不远的地方,发现有一辆面包车停在右转车道上,后备箱盖处于打开状态,右转车道肯定无法走了,我快速看一下左后视镜,还好后面近距离没有车辆,左侧车窗外也没有正在开过来的车辆,关闭右转灯,停止继续向右靠近,继续回到直行状态,在实线开始前进入直行导向车道。
现在我看清楚了,右转车道上还有一个人坐在路上正在梳理电线,被电线杠挡着一半的一个井盖处于掀开状态,这应该是有施工作业,但不规范的是,他没有在前面道路上设置警示标牌。
如果继续在路口右转有两个选择:第一个方案,绕过面包车后压行实线向右回到右转车道右转弯。这样做的话被拍到就是3分200元的处罚。
第二个方案,直行车道越过停止线后右转弯。这样做的话,就是不按导向车道方向行驶,被拍到就是2分200元;两个方案相比较,罚款是一样的,只是第二个方案会少扣1分,似乎更合适一些。有人会说,不一定会拍的。
我可以负责任的告诉你,不要有侥幸心理,看看这个线杆上的电子眼你就知道了,甚至这里没有电子眼都可能有空警刚好在这里飞过拍到你。
还好,没有被堵在这个右转车道上,现在已经进入直行车道,索性往前开到前面找路口择机掉头回来是一个比较稳妥的方案。现在直行绿灯亮起,跟行前车过路口。
过路口以后直接选择走左侧车道,在前面寻找机会掉头。不要试图在前面的中心实线上掉头,这上面的圆形摄像头都会看得一清二楚。
地面出现一个左转加直行标线,前面就是一个不大的路口,打开左转灯做好左转掉头准备。
目测左侧这个路面宽度,两个车道的宽度直接完成一把掉头有点困难,过停止线就是斑马线,也不能在斑马线上掉头,严格的讲直接在斑马线上掉头,被拍到也是3分200元。有人说了我经常在斑马线上掉头,没有被处罚过,好地,你运气好,但是运气好也不要滥用,没有被罚过不等于你做的合法。
让车头尽量往前接近,只要左转时蹭不到前面的临时信号灯就可以。
放慢速度,向左打满方向,再次观察左后视镜,看有没有车辆正在你的左侧左转弯,防止它不知道你在这里掉头而发生碰撞,在左打满状态下让车辆自己慢慢拐过来。
当车辆差不多180度拐过来顺直车身时刚好看到这个绿化带的顶头边缘。
如果在刚才没有开到路口中间,让车头在信号灯处近距离左转的话,这一把还真是拐不过来。
现在已经完成掉头拐了回来,靠左边车道行驶,到达路口就可以左转了。
像我们今天遇到的情况还是发现得比较早,在进入导向车道前就发现了,还来得及变道。
如果已经进入导向车道,而且后面有跟行的车辆,那该怎么办呢?如果是你遇到那样的情况的话,你首先要确认前面的车辆是不是真的走不了了,等它2分钟也没关系,因为你等待的这2分钟是很有用的。
第一,2分钟后前车可能排除故障可以继续走了。
第二,2分钟仍然没有排除故障,你的后车等的不耐烦了,率先压着实线变道了,其他车辆都跟着压实线变道,这种情况电子眼会连续拍到同样的违章,就会人工介入分析,那样就会看前车故障挡路的事实,会对这些集中违规变道车辆免于处罚。
第三,在变道时留下行车记录仪画面,或者拍照留存,一周以后查询自己是否有违章记录,如果有本次违章的记录,可以向交警部门提供你的行车记录仪证据,申请撤销处罚。