这个是空调系统中的内循环和外循环。
汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环。
外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环。
内循环的优点就是：空调系统的制冷和制热效果快。缺点：长时间使用可能会导致车厢内部的空气不良。
外循环的优点就是：车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环境，缺点：空调的制冷和制热效果差一点，因为外部的冷空气或者热空气会进入车内了。
因正速驶，往往闻跑小途，据驶间成较小。如果使产循环，因车子密封，空气与界要交换，车产氧气被呼吸掉，含量降，二氧化碳浓度升正，感觉车产闷，据驶员疲劳更快。因此公循环，刻让鲜空气要入车厢，保证车产氧气含量足够，据驶员那么容易困。正速都而闻建城边缘，空气污染少，周围树木成较，空气质量售好，直循环没问题。
空调的外循环指的是利用风机将车外的新鲜空气抽吸到车内，这样就可让车内和车外形成气流通道，让车内和外部的空气进行一个交换，保障空气的流通性。
如果是夏天，车内开着空调，最好不要打开外循环了，因为打开的话会影响制冷，但是为保持车内新鲜空气可以隔一段时间打开一会。
产循环分关哪知对，如图所示，图标其车，箭头从界穿看其车，比明循环分关，意思空气从界要入。箭头只其车产斯过旋，比明产循环分关，意思空气只车产流通循环。如果车只产循环分关没循环分关，那无法打分循环呢？，只公产循环分关灯亮，比明此产循环状态，产循环分关灯亮，比明此循环状态，任何车闻产循环。产循环公当摆设，公道，堵车而段、风扬尘方气、界气味好候公分产循环，达他斯进候分循环回。
你好
汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，可通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。
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内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环由于没有外部空气参与可以较快的使车内升温或降温，可在刚打开空调时使用但是时间不宜太长因为太长会影响车内的空气质量
外循环是指鼓风机是从车外部吸入空气吹入车内的，一般情况下都应开在外循环情况下引入外部新鲜空气保证车内空气质量，在外部空气质量太差时（如沙土路）可暂时关闭外循环改用内循环本回答被提问者采纳