高速行驶中车身抖动的原因有以下几点：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身抖动；2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭；3、轮胎气压过高或过低，胎压过高车速越高，车身抖动的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏；4、轮胎磨损异常，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身抖动；5、轮辋变形，轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准；6、减震器失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的抖动；7、轮胎动平衡问题；8、半轴共振，一般都是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速抖动，超过或低于这个车速则无异常；9、液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成抖动；10、点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降；11、车辆设计时为了燃油的经济性，高速时的换档点提前。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。
高速行驶中车身抖动的原因有很多，其中比较常见的是刹车盘表面不平，径向跳动量太大。在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身抖动。此外，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大也会导致车辆加速时感觉很难驾驭，抖动一般不大，开着别扭。轮胎气压过高或过低也会导致车身抖动，胎压过高车速越高，车身抖动的越厉害，而胎压过低则会感到忽悠，跑偏。轮胎磨损异常也是导致车身抖动的原因之一，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身抖动。轮辋变形也会导致轮胎表面不平及车轮动平衡失准。减震器失效也会导致高速行驶中车身抖动，因为高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的抖动。轮胎动平衡问题、半轴共振、液力变矩器锁止后、点火和供油故障等也都是导致车身抖动的原因。车辆设计时为了燃油经济性，高速时的换档点提前，导致发动机低转速时动力不足，车身会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。因此，如果出现高速行驶中车身抖动的情况，需要检查以上几个方面，及时排除故障，确保行驶安全。
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