京广铁路线是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
京广铁路北起丰台站，南至广州站，1957年全线建成通车，线路全长2294千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。京广铁路正线铺轨2294千米，其中正线桥梁615座、延长888.8千米，隧道404座、延长684.5千米，桥隧总长1573.3千米，占线路总长的68.6%。
京广铁路连接了华北、华中、华南地区，跨越了北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，是中国铁路网的中轴线路，也是中国最繁忙的铁路干线之一。其沿线的主要城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等，这些城市都是中国的重要城市，具有丰富的历史文化和经济资源。
京广铁路的建成，极大地促进了中国南北地区的经济文化交流，对于推动中国经济的发展起到了重要的作用。同时，京广铁路也是中国铁路建设的重要里程碑，展示了中国铁路建设的成就和实力。
随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，京广铁路也在不断地进行改造和升级。目前，京广铁路已经实现了电气化，列车运行速度也得到了提高。同时，为了更好地满足人民群众的出行需求，铁路部门还推出了多种便民服务措施，如网上购票、自助取票、列车WiFi等，使旅客的出行更加便捷舒适。
总之，京广铁路作为中国铁路网的重要组成部分，不仅连接了中国南北地区的重要城市，也见证了中国铁路建设的辉煌历程。未来，随着技术的不断进步和铁路建设的深入发展，京广铁路将继续发挥着重要作用，为中国的经济社会发展贡献力量。
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