如题，今天去考科目二，绕桩时压桩，不合格。需要正三轮摩托车绕桩时方向控制技巧与拐弯时机把握。比如有没有像汽车教练教的到哪个点就打死，或者摩托车哪个部位到哪个位置就拐这样的应试技巧。在网上看到有说人过了桩就拐的，还有人说车斗过了桩20厘米就拐的，比较迷茫，请各位解答。
选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。
钻杆的场地数据：
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;
(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);
(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。
钻杆要求：
钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。
三轮摩托车绕桩秘诀，摩托车科目二的绕桩小技巧，快速科普给你