爆震传感器电压过高的处理方法
爆震传感器电压过高是发动机出现爆震的信号之一，需要及时处理。以下是处理爆震传感器电压过高的几种方法：
检查发动机是否明显过热，如果过热则先查明原因。发动机过热可能由多种原因引起，需要进行细致的分析。
检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。如果点火提前角过大，就会导致混合气的燃烧速度过快，从而引起爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。
检查燃油系统的压力是否过低。如果燃油系统的压力过低，混合气将过稀，导致燃烧速度下降，混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加，进而引起发动机温度过高，从而导致爆震燃烧。
检查燃油是否受到污染。汽油的标号（即辛烷值）越低，抗爆能力就越差，使用这种汽油容易引起爆震燃烧。另外，如果标号较高的汽油中搀加了杂质，也会导致汽油的抗爆能力下降。还需要检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。