城市轨道车站按站台形式可以如何分类

Question

如题所述

Answer 1

1. 岛式车站：此类型的车站拥有中央岛式站台，允许两条线路的列车在同一条轨道上平行运行，从而显著减少换乘时间及步行距离，提高系统的运营效率。然而，由于站台面积受限于轨道，难以扩建，通常只适用于客流量较小的车站。此外，如果两个站台的目的地相同，旅客可以在站台层选择较早出发的列车，无需在乘电梯前确定目的地。
2. 侧式车站：侧式站台，亦称岸式站台，其中站台被轨道隔开，这意味着乘客必须使用行人天桥、地下通道或车站大堂来往返两个站台，这成为侧式站台的缺点。侧式叠式站台是侧式站台的变体，它将同一路线的往返两个方向设置在上下立体交叠的两个侧式站台上，乘客若要乘坐相反方向列车，则需要上下楼层。
3. 岛、侧混合式车站：当一个车站同时设有岛式站台和侧式站台时，该车站被称为混合式站台或侧岛式站台。混合式站台的显著特点是造价较高，管理较为复杂。