通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳,其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口,然后气缸中的混合气体无法排出,于是汽车的动力就自然而然的下降了。那么说明积碳已经相当严重了,虽然拉高速可以缓解积碳,但终归是治标不治本的方法,最稳妥的还是去维修店,让工作人员把节气门等容易积累积碳的地方彻底清理干净。
凉车不好打火或打不着火,热车后恢复正常。这种情况下应该是积炭比较严重的情况。积炭堆积到节气门或气门上,从而导致凉车不好打火或打不着火。最近的油耗突然增加了,积炭属于汽车的通病之一,过多的积炭会降低汽车的性能和对发动机造成严重的伤害。通常出现在节气门,进气岐管,气门和活塞顶端等位置。
发动机在活塞上下往复移动时,将空气和汽油的混合气吸入气缸内(直喷发动机燃油直接喷入气缸),然后通过做功压缩(活塞上行),行成可燃压缩条件,通过火花塞点燃,杂质,那这些东西是怎么来的呢?这是由于燃油燃烧不完全遗留下来的,如果发动机过多的情况下,汽车会出现加速无力、发动机抖动、冬天冷车打火困难、费油等现象。
在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的,只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。但是对于气门积碳的诊断一向是个难题,积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质,这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位,包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等,如果手上有一层厚厚的黑灰,说明燃烧不充分,需要清理。