柴油机正时为:将汽车的进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时皮带。
正时传动系统为发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由惰轮、正时皮带等附件组成。汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准(点击查询厂商规定的保养周期)。
华泰圣达菲汽车正时皮带和链条的比较如下
正时链条免维护的,但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好,时间久了有可能会漏机油,维修起来也是比较麻烦的。正时皮带的第三个优势是自身重量轻,这对于小排量发动机很重要。
正时皮带有着噪音小、自身重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点,但不足是容易老化(长效正时皮带除外),需要定期更换,且费用是要由消费者自己承担。