截止日期2019年4月8日，青岛有4个火车站，高铁站是青岛站和青岛北站。
1、青岛站
青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。
新青岛站整体呈U字形，其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格，如老钟表楼和候车室，每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字。西站房的装修风格与东站房的不相同，如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状，而是有六个圆形吊顶的平屋顶。
2、青岛北站
青岛北站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，也是中国山东省最大的铁路枢纽站。
青岛北站设计灵感源于青岛海滨印象，采用交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑曲线屋顶；整体造型富有动感、伸展飘逸、挺拔而有张力，象征青岛经济文化蓬勃发展，寓意青岛以博大的胸怀迎接八方来宾，形成青岛门户形象。
3、青岛西站
青岛西站，位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一座客运站，是青盐铁路上的重要铁路车站。
截至2019年1月，旅客可通过青岛西站的高架平台，直接进入二层候车大厅进行购、取车票，通过安检，进行候车；而在地下停车场下车的旅客，可通过指示标志步行至A地块地下换乘大厅，由车站内自动扶梯到达车站一层，可在该层售票大厅购、取车票，也可继续通过自动扶梯上至二层候车大厅。
4、红岛站
红岛站，位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的火车站，是青盐铁路（青连铁路），济青高速铁路的始发站，未来将通过联络线接入青荣城际铁路等高速铁路。
新建红岛站站房总面积约70000平方米，站房形式与已经投入运营的青岛北站一样，为跨线高架式站房。采用无柱雨棚式设计，站场规模10台20线，车站分两期建设，先期建设8台16线，预留2台4线。
根据济青高铁的方案规划，济青高铁将在红岛站接入青连铁路，利用青连铁路引入青岛北站。红岛站会与在建的青连铁路共线，引入青岛北站，使北站发挥重要的枢纽作用。济青高铁引入红岛站后，利用青岛至连云港的铁路进入青岛北站和青岛站。
扩展资料：
青岛有胶济铁路横贯山东，是连接青岛、济南的运输大动脉，是中国第一条正式通车运行的铁路客运专线，全长362.5公里。青荣城际铁路即墨至荣成段2014年10月28日开通。济青高铁、青盐铁路于2018年12月26日开通。
2016年，青岛累计完成铁路货运量5568.8万吨，货运周转量169.3亿吨公里，两项指标同比均增长0.1%，是近3年以来铁路货运首次实现正增长；全年完成铁路客运量2700.9万人次，客运周转量73.85亿人公里，两项指标同比均增长17.4%。
参考资料来源：百度百科--青岛站
参考资料来源：百度百科--青岛西站
参考资料来源：百度百科--青岛北站
参考资料来源：百度百科--红岛站
参考资料来源：百度百科--青岛