关于摩托车头盔，电瓶车头盔的重要性及选购要领
请教哈各位，能否给兄弟提供一份“关于摩托车头盔，电瓶车头盔的重要性及选购要领”的文章。
主要是头盔的选购部分，因为我好像之前在哪里看到过详细的说明，图文并茂。摩托车头盔有区分专业赛车、越野车、普通代步摩托车、电瓶车等各种车型需配备的头盔。以及头盔选购中需注意的重量、大小、材质以及保养等等的说明，谢谢各位了哈，最好越详细越好。
如果很详细，会补加200分。谢谢了！
来人啊！！！
这些我网上都查的到啊一楼，我要的是上面说的那些啊。
呵呵，谢谢二楼的。
我弄这个是因为我在公司里头管的是安全这块，现在很多员工你苦口婆心说无数次都不管用，不是头盔粗制滥造就是戴都不戴，前段时间发生了个车祸，所以我就想提供一些比较实用的信息来。
头盔保护头部的原理是，戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。
选择头盔要领：带上去头盔的盔沿在前额的眉心处，头盔不会在头上转圈，不会前后左右的晃动，不会有夹紧的感觉，而是轻松自然的保护头部，透气性能自然也不能忽视，气孔越多，透气性能也会越好，但是要在保证安全的前提下这不是定则，因为有的头盔虽然透气孔不多，但是气透气性能在设计上一样可以达到。
扩展资料：
用户骑摩托车注意事项：
1、骑摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。因为后视镜的镜角会使头盔内衬材料变形，而使该部位丧失缓冲作用，如果确实需要放在车上，最好利用车把与握把的未端挂好。
2、行驶中，一定要把头盔戴在头上。
3、有的摩托车备有头盔挂钩，这是在停车时使用的，行驶中挂有头盔会很不稳定，对头盔会造成损害。
4、有人在外出时，停车后摘下头盔当凳子坐，这样既有失大雅，也会对头盔造成不利影响。
参考资料来源：百度百科-摩托车头盔
不过我想你先想想，头盔不是很重要。为什么？
不是你骑车用头盔去骑的，是不？要是像你说的那样，那拿一个钢盔也会变成脑振荡。是不是？
我们应该从关爱开始，我们不是赛车手，你也不是要造什么头盔。要是那样，你也不用来这里了，分数来得不易，你才二级，花个八十，你还有多少？
所以，我说，头盔很重要，但是小心才是最好的头盔，而且可以护到全身。
这社会上的人，不是每个人，都去没事撞人的。买一个一百块左右的头盔就可以防护了。
我知道一楼是没戏了，看看下一个人是怎么说的吧！！
兄弟，骑车要小心就好，一般头是不会轻易着地的。因为头着地了的，都八十以上了，要么这个人根本就不是骑车的料，你说呢！！
驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔，这是我国道路交通管理条例的明确规定，也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。戴头盔，就应佩戴确实具有安全保护性能的头盔，因此，掌握一些安全头盔的知识，购买具有安全性的头盔，正确地使用和保养头盔是非常必要的。
一、安全头盔的构造 --- 外壳 头盔的外壳对头盔的安全性有重要作用，所以其材质的选择非常重要。一般。采用的材质是ABS、玻璃纤维。好的头盔有用碳纤维制做的，只是价格昂贵。
缓冲层 缓冲层的主要功能是吸收外来的冲击力。试想一下，外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层，当遇到外力冲击时，外力将通过坚硬的外壳直接作用于头部，使头部受到伤害。所以缓冲层的厚度、材质的优劣决定了头盔的缓冲能力。缓冲层主要采用发泡苯乙烯材料。
内衬层 主要作用是增强佩戴时的舒适性，一般由柔软的绒布制成。 帽带 帽带的作用在于将头盔牢固地固定于头部。其结合的方式有：卡樟式、环扣式、贴布式。
护颚 护颚是全盔式头盔的一部分，即在鼻部以下多了保护嘴唇、下颚的部分，在受到冲击时，给予脸面以更多的防护。全盔式头盔一般有。空气入口和空气出口。
护镜 护镜能对眼部和脸部起到保护作用，其材质有塑料（如聚碳酸酯类树脂）及强化玻璃片（如PMMA树脂）等，其中强化玻璃片的防刮性能非常优异。在此建议读者尽可能选择较好的材质制造的护镜，因为较差的材质受到撞击时容易破碎并会刺伤面部。
二、怎样选购安全头盔 头盔具有防风、挡雨、防虫、御寒等多种功能，但是最重要的功能是保证人身安全。所以，选择头盔时一定要把头盔的安全性能作为考虑的重点。购买头盔时一般应注意以下几点。
1.是看头盔的安全标志。国产头盔要看是否有生产许可证和是否符合国家的安全标准。进口的摩托车安全头盔都应有以下安全标志：日本产品为TIS，美国产品为SNE，欧洲产品为ECE。
2.是看头盔的强度。在选购头盔时，可以把头盔翻过来拿在手中，在头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形。如果头盔容易变形或发软，当发生事故时会使头部受到冲击而起不到良好的保护作用。
3.是要试戴。试戴时，重点是要感觉。一是其形状与大小是否合适。因为过紧会使头部有压迫感，甚至出现头晕而影响驾驶安全；太松了，头盔会晃动、脱落，稍微受到撞击，头盔就会离人而去，飞得老远。最理想的感觉就是整个头部和内衬接触上了而面颊到下颊贴得又比较紧。但绝不能对耳部有压迫感。 另外，对通风孔、帽带、护镜等也要进行检查。至于头盔的款式和色彩等，考虑个人的爱好与谐调就可以了。
三、安全头盔的使用
1．不能使用已经受到较大冲击的头盔。如果头盔以顶部朝上从摩托车的最高点掉下来，该头盔还可以继续使用，如果头盔以顶部朝下掉下来，该头盔就会受到严重损伤，不能再用了。至于已经发生过事故的头盔更是不能使用了。
2．骑摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。因为后视镜的镜角会使头盔内衬材料变形，而使该部位丧失缓冲作用，如果确实需要放在车上，最好利用车把与握把的未端挂好。
3．行驶中，一定要把头盔戴在头上。如果确需把头盔放在车上行驶，只能放在后座上，并用网状物固定，也不可以在行驶中把头盔挂在肘部，这样做太危险。
4，有的摩托车备有头盔挂钩，这是在停车时使用的，行驶中挂有头盔会很不稳定，对头盔会造成损害。
5．有人在外出时，停车后摘下头盔当凳子坐：，这样既有失大雅，也会对头盔造成不利影响。
6．有人爱在头盔上加装饰物，其实这不利于安全，尤其是在护镜上贴标签更会妨碍视本回答被提问者采纳