汽车轻混和混动的区别

如题所述

轻混与混动的区别主要体现在工作方式、特点、油耗和推出时间上。

首先是工作方式的不同。轻混设备的电机功率和电池容量较小,主要靠燃油驱动,只在启动时使用电力。而混动汽车在低速行驶时使用电力,超过一定速度后转为燃油驱动。

其次是特点的差异。轻混动没有外接充电口,属于燃油车范畴;而插电混动车型具有外接充电口,可以外部充电,也可以使用纯电模式行驶,电池耗尽后可由内燃机充电。

油耗方面也有所不同。轻混动的电机功率和电池容量较小,属于混合动力系统中的一种,油耗相对较高。而插电混动车型在纯电模式下续航里程更长,油耗更低。

最后是推出时间的差异。轻混系统推出于2011年,由大众、宝马、奥迪等品牌联合发布。而油电混合系统则早在1997年由丰田普锐斯推出,并且发展技术已经非常成熟。

混合动力系统的特点是在车辆不需要高动力时,发动机会将一部分动力转为电能储存到电池中。同时,制动过程中减少的动能也会转化为电能储存起来。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能能够在车辆行驶过程中提供驱动力,降低油耗并提升动力,使得混合动力车在不充电的情况下仍可利用电能。
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