一、AT变速箱换挡迟滞可以用“变速箱记忆重置”方法解决，具体操作方法如下：车辆通电后，把刹车踩到底，停留5秒钟然后松开；
间隔10秒，再将刹车踩到底，停留10秒钟。
松开刹车踏板，直接点火，即可解决AT变速箱换挡迟滞的问题。
二、自动变速箱有哪几种？
自动变速箱分为at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。
1.at变速箱是结构最为复杂、技术最为成熟、应用最为广泛的自动变速箱。
at齿轮箱通过液力变矩器与引擎相连，这类变速箱内装有许多行星齿轮，所以at变速箱的换挡平顺性较好。
2.双离合变速箱是以手动变速箱为基础研制的一种产品，其结构与手动变速箱相似。
双离合齿轮箱用一组离合器控制奇数挡，另一组用离合器控制偶数挡。
双离合齿轮箱具有快速换挡、高效等特点。
3.CVT变速箱也叫无级变速器。CVT的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了碳排放和燃油成本。
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AT自动变速箱也叫液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压自动换挡控制系统、电控系统、油泵、冷却和滤油装置等组成。
AT变速箱工作原理如下：AT变速箱实现动力传递的关键在于液力变矩器。但因液力变矩器的变矩范围不够大，故串联行星齿轮组以提高效率。通过对其三大元件(主动轮、太阳轮以及从动轮)分别进行固定，便会得到不同的传动比。
AT变速箱换挡不积极的原因可能有多种，其中一种可能是由于变速箱记忆重置操作不正确导致的。在车辆通电后，需要将刹车踩到底并停留5秒钟，然后再间隔10秒钟再次将刹车踩到底并停留10秒钟。这样可以解决AT变速箱换挡迟滞的问题。