中美海运价格涨5倍，致其涨价的原因是什么？

Question

如题所述

Answer 1

致使涨价的主要原因是疫情的问题，因为新冠疫情对很多地区的经济造成了剧烈的冲击，这也直接影响了各个港口的正常吞吐量。

这个逻辑很好理解，在新冠疫情出现之前，全球各地的港口可以正常吞吐货物。但当新冠疫情来临之后，很多地区的经济受到了严重影响，新冠疫情已经持续了一年半的时间，很多地区的经济依然没有有效恢复。在此种情况下，部分地区的港口没有办法正常吞吐货物，集装箱的数量更是堆积如山，这也致使很多外贸企业的货物没有办法正常运输，这才导致包括中美海运在内的海运价格进一步上涨。

一、很多地区的海运价格其实都上涨了。

你可能只看到了中美海运价格上涨5倍的新闻，但事实上，几乎全球范围内的海运价格都在上涨。我身边有在做货运的朋友，他们表示现在海运的价格已经上涨了1~20倍，有些偏远地区的海运价格已经到了外贸企业望尘莫及的地步，集装箱更是一箱难求。

二、涨价的主要原因是疫情的问题。

正如我在上面所讲的那样，新冠疫情直接导致很多地区的经济受到了影响，这也进一步影响到了各个地区的港口的吞吐量。海运其实也是一个简单的供需关系，当供不应求的时候，海运费用就会进一步上涨，目前的情况正是属于极端的供不应求。

三、这个问题会在疫情后逐渐恢复。

现在国外很多地区依然在控制新冠疫情，当地的经济也没有恢复。如果想要恢复包括中美在内的多个地区的海运价格，最根本的原因就是解决疫情问题。我相信随着新冠疫情的进一步控制，全球各地的经济会逐渐恢复，货运行业的价格也会回归到理智的区间。

Answer 2

是因为受到了疫情的影响，还因为受到了进出口限制的影响，还以为其他国家的疫情比较严重，原因为运输的过程比较困难，所以海运的价格才会翻倍。

Answer 3

从某种程度上来说，很多地区的港口并不是不想使用集装箱，而是这些港口的运输已经受到了新冠疫情的剧烈冲击。在这种情况下，并不是每个地区都能有效控制新冠疫情，所以这些地区的港口的吞吐量也受到了巨大的影响，很多集装箱在到达这些港口之后不能正常返航，这也进一步导致很多地区的海运费用提高。
拓展资料：
各国政治、经济情况不尽相同，海关职责也有差异，即使同一国家，各个历史时期海关职责也有变化。但以下几项职责是绝大多数国家海关基本相同的：
①对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具，实施监督管理，有的称作通关管理，有的称作保障货物、物品合法进出境。
②征收关税和其他税费。许多国家海关除征收关税外，还在进出口环节代征国内税费，例如增值税、消费税和石油税等。有些国家海关，还征收反倾销税、反补贴税和进口商品罚金等。
③查缉走私。各国海关部对逃避监管、商业瞒骗偷逃关税行为进行查缉，尤其对走私禁止和限制进出境的货物、物品，特别是毒品，每一个国家海关都加大查缉力度。
其他部分或个别国家海关具有的特殊职能：如编制对外商品贸易统计、保税管理、沿海巡逻警戒、管理航行一级保护版权和专利权等。
21世纪初，有些国家除对传统的有形贸易（实物）监管外，还对无形贸易（服务贸易）进行监管。许多国家政府指令该国海关履行国际出口管制制度，即对高科技产品、导弹技术产品、核相关双重用途产品、生化武器、常规武器、环境污染物质和有毒废料、濒危物种、文物等进行管理制。
根据《中华人民共和国海关法》规定，中国海关职能有4项：监管、征税、查私和编制海关统计。

Answer 4

导致涨价的原因就是供需不平衡，海上的资源急剧减少，所以就涨价了。

Answer 5

现在局势动荡，再加上疫情的影响，也有可能是因为海运公司联合涨价，所以才会有这样的情况发生。