半坡停了车，起步的时候先放手刹，还是先放刹车？

Question

如题所述

Answer 1

半坡停了车，起步的时候先放手刹，还是先放刹车？

　　对于新手来说半坡起步肯定是先放刹车再放手刹更容易掌握。

　　如果你先放手刹的话放完手刹你的右脚必须一直踩着刹车，否则会溜车。然后就比较难操作了，因为起步时你的左脚要慢慢放离合器，你的右脚要踩油门。而此时你的右脚却被刹车踏板占用了，这时候你有两种选择：

　　1、松开刹车去踩油门

　　而且最难的就是接下来这一步：你要快速控制油门和离合器，在汽车即将后溜或者已经开始后溜的情况下配合好油门和离合器，让汽车平稳起步。如果配合不好发动机很容易熄火。

　　2、先用半联动稳住车，再起步

　　这种方法比前者要容易一些，具体操作如下：

　　这种操作方法缺点很明显，第一个缺点是坡度大或者乘员多的时候半联动可能无法制止溜车，第二个缺点就是半联动时间更长，长期这样操作对离合器不好。

　　推荐用手刹控制半坡起步

　　在详细说明操作步骤之前我们要先了解一下手刹配合半坡起步的原理，大致思路就是先用手刹限制住车辆，不让它溜车，然后我们就可以正常进行油离配合，给驱动轮提供动力。当驱动轮的动力足够起步时立刻松掉手刹，然后车就可以正常起步了。

　　总而言之脚刹坡起是标准技巧、适合各种路况环境，只不过对技巧、车感有一定要求，对新手不友善；而手刹车起步简化了操作、弱化了找准半联动位置的意义，甚至对感受车辆状态的要求也不再强调，只要会边抬离合、边给油就一定能完成坡起；劣势在于对路况环境有要求，坡度过大时、手刹车是刹不住的，所以只要脚刹抬起、车子就后溜，这时候在想用手刹完成起步就有些不现实了，建议还是练好脚刹车起步、这是最正规的方式！

Answer 2

应该先放刹车后放手刹，因为半坡起步的时候我们需要踩油门，因此刹车是需要先放开的，等到汽车有了向前走的动力时，再把手刹放下来就可以了。

Answer 3

先放手刹，因为准备起步的时候是需要将离合和刹车同时踩死的，所以不用担心车辆后溜，这样的起步方式也更加的简单，安全一些。

Answer 4

先放刹车后放手刹。如果自己先放了手刹汽车可能会溜车，容易发生交通事故。