火花塞根据种类不同寿命也会不同。镍合金火花塞在汽车上使用的最多，其寿命大概2万到3万公里。单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱金火花塞约为8万公里，铂铱金火花塞约为10万公里。
出现下列情况时说明火花塞需要更换了：
1、火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，需及时更换；
2、火花塞间隙过大，需及时更换；
3、正常的火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀。
为了延长火花塞的更换周期，需避免下列的行为：
1、使用的汽油品质不好，经常去一些汽油质量不合格的小加油站加油，导致汽油燃烧不充分，这个对火花塞的危害是最大的。
2、车辆长期重负荷工作，如：经常坐满人，经常拉重货，甚至超载。
3、经常暴力驾驶，如：经常踩油门到底。
4、车辆经常跑一些比较苛刻的路况，如：经常用来跑工地，跑山路、泥泞路等。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-12-02
一般情况下火花塞4-6万公里建议更换一次，如果车辆出现抖动，费油，那么4万公里就换了吧，这样对你的爱车是很好的保护。。。也可以拆下火花塞如果发黑建议马上更换。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-05-16
汽车火花塞一般的时候是三万公里，换一次，可以看火花塞的电极间的间隙，如果间隙，过大就需要换火花塞本回答被网友采纳
第3个回答 2021-05-18
首先你们通过诉讼索要工资，应该先申请劳动仲裁，劳动仲裁是需要缴纳仲裁费用的，如果对仲裁结果不服，可以去当地法院起诉索要，这时候也是需要缴纳诉讼费的
第4个回答 2021-05-16
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
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