区别：
1、运行位置。
高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路，只要是正常能通行的火车轨道，高铁都能运行。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
2、运行速度不同。
高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80km/h，平均速度为36km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。
3、运行区间不同。
高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。
地铁通常是在一个地方区间内，如果北京地铁，上海地铁，广州地铁，比高铁运行的区间要小的多。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-地铁
施工流程以及工艺不同，运行速度也不同，载客情况不同
1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。
2、施工流程以及工艺不同
高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。
地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。
3、运行速度也不同
高铁一般不高于350km/h。
地铁不高于80km/h。
4、载客情况不同
高铁主要作用于两个城市之间。
地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。
扩展资料：
高铁特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
地铁特点：
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
7、准时，正点率一般比公交高。
8、 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
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