你补充我也补充，看完采纳。。。
宁波火车南站改建项目建议书已获铁道部和省政府批复，将于年内动工，改建后将成为宁波中心城区的综合交通枢纽。
“这是华东地区一等站中设备设施最落后的车站。”2007年，上海铁路局一位领导在宁波火车南站检查后曾发出如此感叹。宁波火车南站两个候车室面积只有2649平方米，还不如同类车站一个候车厅的面积。
该站站长王明伟告诉记者，一到客流高峰，广场就会排起长队，工作人员压力很大，他们没有办法让旅客在室内候车。“遇到雨雪、台风等天气，车站行李房、软席候车室、地道等很多地方都会积水漏水，给旅客和行包发送带来很大不便。”
同时，随着将来甬台温铁路、杭甬客运专线和甬金铁路的引入，客货运输量逐年增大。据相关部门预测，2015年宁波火车站旅客发送量将达到1350万人次，2020年将达到1900万人次，老火车站显然已经不能适应发展需要。
根据规划，改建后的宁波站将有站房5万平方米，比改建前扩大16倍多，面积相当于新建成的上海南站；月台增至8个；站场轨道增至14条。宁波铁路指挥部负责人介绍，下二层、下三层为地铁；下一层为地下集散厅，作为进出站旅客的换乘场所，实现铁路与城市轨道交通、市区公交以及出租车、社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。
据了解，该项目预算总投资31.7亿元，建设工期2年。新建的宁波站地上建筑面积将达到12万平方米，成为市区体积最大的单体建筑之一，形态、技术、设计理念等方面达到全国一流水平。
宁波火车南站！！！我经常出入的地方，去学校上学必须要乘火车的.现在车站的环境啊，设施啊，都感善的挺好，现在还有特快的类，里面环境很好，很干净，素质也挺高的，因为是从宁波到上海的车，不错，不错.......
南站历史够长的了 内部基本没怎么变 是有点旧了 有时觉得跟这个城市有那么点格格不入
像是被冷落的角落
买票的人员还是很热心的 在学校的车站 态度都相当差
每次到火车站 打的很头疼 附近的出租车都不愿意载本地的 无奈啊
每到一个陌生的地方,交通枢纽站就是给人的第一印象!~~~
我一直固执的认为,一座城市的好坏看火车站或机场就知道了!~
当然是有点偏激的,但依然固执己见!~
几乎每次出门,都是在本地买好来回票,
省心省力,也因为对另一个地方不了解,没有安全感~
无论是上海,杭州,苏州,还是宁波,火车站总是那么多的人~
拥挤是无法避免的,怎样疏导人流就看各地方的管理了~~
宁波给我的感觉是----实在是拥挤的来,而且没人管!~
也有可能我坐的几班车正逢高峰,也许,大概吧~~~~
值得表扬的是南站门口的小广场~很宽敞,
旁边就是各个公车的终点站,出行很方便,
即使不识路,开口问就行!
宁波人都很热情,指路很明确,赞一个!~~
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