电缆桥架接地
桥架的角铁之间用铆钉连接在一起，或者是焊接在一起，但是按照国家电网有关规定，我们不能承认它们是有效的连接的。而为了进行保护接地，所有金属接缝物件之间必须要有接地电缆连接，这样才可以承认其所有桥架是连在一体的，最后可以通过一个或者若干个总接地进行接地。大家知道这个规定的具体名称是什么吗？
无铆钉连接技术利用扳件连接冲压设备和我公司设计制造的专用连接模具，通过一个瞬间强高压挤压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无棱边、无毛刺、无撕裂损伤、无应力集中的圆点，使板材之间“流动”形成镶嵌连接。即使在表面已喷漆或镀锌的板件连接时，由于表面的喷层或镀层也随之“流动”变形，从而不会破坏表面，不影响板材的抗腐蚀性。
● 与点焊相比费用可节省30～60%。
● 无须冲孔，无废料，无铁屑产生。
● 单点连接的静态连接强度为点焊的70%。动态疲劳连接强度远远高于点焊。
● 可多点同时连接，效率极高。
● 不损伤连接点出工作的镀层或涂层，无须后序喷漆、电镀。
● 可简便地对连接强度进行无损伤检测。
● 材料在连接点出受到挤压，从而被强化。不会出现力学上的应力集中现象，无连接变形。
● 即使在极狭窄的法兰边上或很小的安装空间内，也可以完美地进行连接。
● 圆点连接的承载性与受载方向无关，即无论是受剪切载荷，还是受顶拉载荷作用，其承载性都相同。
注意：
1.只有气液增力缸式冲压设备具有“软”到位的功能，才能满足无铆钉模具连接的使用。
2.针对不同产品，则有不同设备适应
3.根据不同板材、冲压力、脱模力度不同，设计不同的工装，满足您的不同要求。
4.ZM逐美机械所有的标准冲压设备均可适应无铆钉冲压连接，只是适应不同零件而已。
无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济上及技术上的不足。我们仅以点焊为例，它的设备昂贵，连接费用高，很难连接多层板以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件，而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时，点焊连接破坏了板件表面镀层，会产生热变形。此外，采用传统的连接方法，单件连接成本过高，如在铆接或螺纹连接方法中，准备工作加上相应的输送及零配件成本，就会造成很高的浪费。
在电缆桥架的生产过程中，利用该设备对电缆桥架的各种弯通、三通、四通进行加工，板件只需折好边，就可进行压接。无需再进行点焊，速度快，效率高，而且不破坏板件表面原有的镀层或漆层。
在风阀的生产中，现在风阀材质多已采用镀锌板．板件只需折好边，就可进行压接。无需再进行点焊，速度快，效率高，而且不破坏板件表面原有的镀层或漆层。
电缆桥架进人施工现场,应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等电缆桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的电缆桥架镀层表面应均匀,无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。静电喷塑应平整、光滑、均匀、不起皮,无气泡、水泡桥架本身应平整,无扭曲变形,内壁应光滑、无毛刺桥架焊缝表面应均匀,不得有漏焊、裂纹、烧穿等缺陷。
2.电缆桥架的安装位置
桥架水平敷设时,距地高度一般不宜低于2.5m。桥架多层敷设时,为了散热、维护以及防干扰的需要,桥架层间应留有一定的距离电缆桥架在与各种管道平行敷设时,其净距应符合有关的规定。
3.支吊架的安装
电缆桥架的支吊架质量应符合现行的有关技术标准电缆桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m一试垂直敷设时,固定间距不宜大于2m两相邻桥架托臂之间水平高度差不应大于10mm,两相邻桥架托臂垂直中线的垂直偏差不应大于20mm
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