为什么要建襄渝复线

原来的襄渝线不能满足行车需求?襄渝线是单行道吗?我坐的时候还在临时等车,等别的车过去再走。

襄渝铁路二线于2005年8月正式动工,沿途经过湖北、陕西、四川、重庆3省1市,与原襄渝铁路平行,具体走向为襄樊、十堰、安康、万源、达州、广安、重庆,设计最高时速为160公里,客车的平均运行速度将达到每小时105公里以上,而原襄渝线的客车平均运行时速仅为60余公里。

此外,即将通车的襄渝二线与原襄渝线相比减少了一些弯道,线路总长也由916公里减少为507公里,列车运行时间因此大幅缩短。本月20日,襄渝铁路二线将实现全线通车。

襄渝铁路二线投入运行后,客货运将同步发展,通行能力可达客车50对、货运4000万吨以上。由西安乘火车至重庆,列车将沿西康线抵达安康后运行至襄渝二线,到达重庆的时间将由现在的13小时缩短至8小时。

因为单线运力不足 需要提高运能
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