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轮箍与轮毂的 区别
如题所述
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推荐答案 2020-02-22
1、作用不同
轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
2、类型不同
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋;此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
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其他回答
第1个回答 2015-11-16
1、轮箍和轮毂都有轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件的含义。
2、但是轮箍多了个载重带热套在运货车轮辋上的钢带的含义。
第2个回答 推荐于2018-08-03
轮箍 lúngū(1) ∶可以拆装的、安轮胎的汽车金属外轮箍
(2) ∶构成车轮着地面的金属环箍;特指载重带热套在运货车
轮辋
上的钢带
轮毂又叫
轮圈
、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
根据不同车型的特征和需求,轮毂
表面处理
工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电
镀两种。
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第3个回答 2015-11-16
轮箍是轮胎附着的部位,也称为轮辋
轮毂指轮辋外侧的部位,用以保护车轮轴承、螺栓以及美化外观。
第4个回答 2018-06-10
解释:负值轮毂是一种改装车专用轮毂。这种轮毂的中心线在半轴与轮毂安装面的外面,视觉上有别于一般的汽车轮胎。
优点:
当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。
简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
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