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摩托车动力不足是什么原因?
我的一辆125CC的摩托车,行使800公里左右,以前3档可以拉到40码,现在30码就感觉上不去了,请问是什么原因?
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推荐答案 2006-08-12
摩托车发动机动力不足的原因及排除办法
发动机动力不足或动力性能下降,主要反映在摩托车的加速性能和爬坡能力上。平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法:
1.混合气过浓或过稀当混合气过浓或过稀时,发动机燃烧作功的过程都会受影响,发出的有效功率均会降低。但混合气过浓或过稀,是整个燃油供给系统产生故障的综合反应,查找原因时要按顺序进行,根据各种不同的异常现象进行判断。发动机工作时,若化油器发出“啪、啪”的回火声,燃油消耗量增加,加速时产生间歇,发动机过热及启动困难等,说明混合气过稀。这时,可一边使发动机加速,一边按下浮子下沉器或关闭阻风门,若发动机恢复正常或有好转,则证实混合气过稀。这时应重点检查燃油滤清器和化油器主量孔等是否堵塞。若发动机在中、低转速运转时,加速性能差,消声器冒黑烟或“放炮”,急速不稳且易熄火,但高速运转较为正常,则说明可燃混合气过浓。这时可让发动机急速转动,突然关闭阻风门,若发动机立即熄火,则证实故障为混合气过浓。这时应重点检查化油器主空气量孔或空气滤清器是否堵塞。
2.火花塞断火或火花太弱有火花塞断火故障时,可拆下火花塞试火,则会发现火花是断断续续的。当火花塞断火或火花太弱时,发动机会燃烧不完全,转速忽快忽慢,行驶中会一闯一闯的。
3.点火时间过早或过迟点火过早时,活塞还未到上止点,燃烧室内的混合气就爆炸燃烧,压力达到最大值,对活塞顶部产生一个反转力,导致发动机功率下降,并会出现化油器回火、早燃及爆震等现象。点火过迟,则会导致最大压力爆发点后移,即当活塞通过上止点且离开上止点往下运动一段距离后,燃烧室混合气才燃烧爆炸,同样会降低发动机功率,并会引起混合气燃烧不完全、排气管放炮、发动机过热现象。
4.燃油不符合要求燃油存放过久,往往会使辛烷值低于66,从而导致发动机爆震,使功率下降。当燃油是由汽油和润滑油组成的混合油时,由于润滑油向下沉淀,导致混合油变浓,燃烧不完全,加速性变差。另外,混合油本身的比例不当,润滑油过多或过少均会使动力下降。润滑油过多,容易使混合气燃烧不完全,火花塞积碳增多,油耗增加,加速时有“吐、吐”声;润滑油过少,则会使气缸、活塞及活塞环等机件磨损加快。
5.发动机漏气曲轴箱或气缸接合部漏气以及其它原因引起的漏气,均会引起气缸压力降低而使动力不足。这时发动机排气管冒蓝白烟,油耗增加,气缸产生敲击声。此外,发动机过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等,均会使加速性能变差,动力不足。
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其他回答
第1个回答 2006-08-12
摩托车发动机动力不足的原因及排除办法
江新民
发动机动力不足或动力性能下降,主要反映在摩托车的加速性能和爬坡能力上。平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法:
1.混合气过浓或过稀当混合气过浓或过稀时,发动机燃烧作功的过程都会受影响,发出的有效功率均会降低。但混合气过浓或过稀,是整个燃油供给系统产生故障的综合反应,查找原因时要按顺序进行,根据各种不同的异常现象进行判断。发动机工作时,若化油器发出“啪、啪”的回火声,燃油消耗量增加,加速时产生间歇,发动机过热及启动困难等,说明混合气过稀。这时,可一边使发动机加速,一边按下浮子下沉器或关闭阻风门,若发动机恢复正常或有好转,则证实混合气过稀。这时应重点检查燃油滤清器和化油器主量孔等是否堵塞。若发动机在中、低转速运转时,加速性能差,消声器冒黑烟或“放炮”,急速不稳且易熄火,但高速运转较为正常,则说明可燃混合气过浓。这时可让发动机急速转动,突然关闭阻风门,若发动机立即熄火,则证实故障为混合气过浓。这时应重点检查化油器主空气量孔或空气滤清器是否堵塞。
2.火花塞断火或火花太弱有火花塞断火故障时,可拆下火花塞试火,则会发现火花是断断续续的。当火花塞断火或火花太弱时,发动机会燃烧不完全,转速忽快忽慢,行驶中会一闯一闯的。
3.点火时间过早或过迟点火过早时,活塞还未到上止点,燃烧室内的混合气就爆炸燃烧,压力达到最大值,对活塞顶部产生一个反转力,导致发动机功率下降,并会出现化油器回火、早燃及爆震等现象。点火过迟,则会导致最大压力爆发点后移,即当活塞通过上止点且离开上止点往下运动一段距离后,燃烧室混合气才燃烧爆炸,同样会降低发动机功率,并会引起混合气燃烧不完全、排气管放炮、发动机过热现象。
4.燃油不符合要求燃油存放过久,往往会使辛烷值低于66,从而导致发动机爆震,使功率下降。当燃油是由汽油和润滑油组成的混合油时,由于润滑油向下沉淀,导致混合油变浓,燃烧不完全,加速性变差。另外,混合油本身的比例不当,润滑油过多或过少均会使动力下降。润滑油过多,容易使混合气燃烧不完全,火花塞积碳增多,油耗增加,加速时有“吐、吐”声;润滑油过少,则会使气缸、活塞及活塞环等机件磨损加快。
5.发动机漏气曲轴箱或气缸接合部漏气以及其它原因引起的漏气,均会引起气缸压力降低而使动力不足。这时发动机排气管冒蓝白烟,油耗增加,气缸产生敲击声。此外,发动机过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等,均会使加速性能变差,动力不足。
第2个回答 2006-08-12
机头磨擦过头,去摩托车维修部膛缸一百来块就搞定了
第3个回答 2006-08-22
根据你自己的说法,新车三档你就要跑40,那五档肯定是跑很快了,那如果真是这样的话,你对你的新车根本不好好磨合,更不会好好保养,你的车已经不行了。估计至少活塞环都有问题了。可能活塞都有磨损。
先自己想一想,在跑到800公里以前,有没有换过机油?有没有换过齿轮油、有没有换过滤芯?有没有控制车速在50公里以内?如果这些都没做到,那你只能修车了。
第4个回答 2006-08-12
去车行好好检修一下吧!
需要养护一下,清洗空气滤清器和化油器,还有火花塞等。更换机油。
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摩托车动力不足的原因有燃油不符合规定油路中存在杂质油路堵塞等
。以下是关于摩托车动力不足原因的部分介绍:1、燃油不符合规定:使用低牌号或变质汽油引起爆燃从而导致发动机动力下降。2、油路中存有水或空气:从而造成燃油供应不均匀混合气浓度时稀时浓。可燃混合气过稀时在气缸内燃烧火焰传播速度减慢导致发...
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摩托车动力不足的原因
可能是由外在原因和内在原因引起的
。
外在原因包括轮胎气压不足、刹车间隙过小、链条状态问题以及长时间未更换润滑油
。内在原因则包括
供油系统故障、传动系统故障以及内部故障
。首先,轮胎气压不足会影响摩托车的动力输出。如果轮胎气压不足,应立即充气。如果不能行驶,应停车并联系救援。...
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摩托车动力不足可能由多种原因引起,
以下是常见的原因及相应的解决办法:1. 供油系统问题:空滤阻塞、混合气过浓或过稀等都会导致车辆动力下降
。检查排气管尾气颜色,如果冒黑烟则需要清理空滤和调整化油器,如果冒蓝烟则需要更换相应的零件。此外,供油问题可能是因为加了劣质油,建议去专业维修店清理空滤。
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答:
摩托车动力不足可能有多种原因。
除了发动机本身排量小、动力性能有限之外
,还有以下几个主要原因。首先,发动机故障可能导致动力不足,车子无力,发动机转速上不去。
需要检查发动机的运转状态,进油是否不足
,空滤是否堵塞,排气是否不畅,高压电是否正常。其次,
零件磨损
也是一个可能的原因,例如刹车片是否回...
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