2020年我正好30岁，也正是而立之年，在这新一年的开始对于我来说真的算得上是非常有意义的一年了，女儿今年也三岁了，小儿子在今年的1月3号来到了这个世界，可以说真的是人生如意啊，都说一儿一女是最好的了，哈哈。第二个孩子就想要个男孩，也并不是重男轻女，觉得这样搭配起来才是最好的。 去年公司的效益还不错，再加上儿子的出生，对用车空间方面的需求就要大一些了，也想把我那台老凯美瑞给换掉，其实当时也考虑过七座的车型，但是最后又觉得七座的不太实用，真的想知道那些买7座车型的，一年又有几次能用到后排？我也是根据我自身的情况在做决定的，再加上我的那台老凯美瑞也是在继续使用，所以是不是七座也基本上都无所谓了。所以说最后看上了这台途昂X，最初还有点想买Q5L，优惠力度确实很大，而且空间也确实很不错，但是最后由于种种原因，还是放弃了Q5L，这个品牌对于我来说还是有点不着调，再加上相比之下途昂X的性价比要更高一些，在价格差不多的情况下，我完全可以买一个V6的顶配途昂X，因此也就没有必要去买那个2.0T的Q5L了。嘿嘿，今年家里一下子多了两名新的成员，一个就是我儿子，还有一个就是我们的大白，补发一个提车作业，顺便也带大家看一看我的大白。
白色的本来就显大，再加上途昂X的这个体格，可以说在这个级别的SUV里面，途昂X的气场真的是特别强大了，再加上途昂X本来就是一个偏向于运动型的轿跑风格，宝马x5甚至x6都不一定比得过。
朋友有一台本田冠道，大家也都知道冠道那台车子从外面看起来也非常大，整个的车身设计其实和途昂X还是有那么一丢丢相似的，但是冠道要是和途昂X停在一起的话，感觉途昂X都能把冠道装进里面去了，哈哈。
其实这个车还是比较低调的，尤其是在这些细节方面的设计上。
这个尾标530 v6才是真正能彰显这个车身份的地方，稍微懂一点车的人就能看得出这台车和一般的大众车型存在的不同。
大众总是能给我一种说不出的高级感，包括老款的迈腾，帕萨特，其实我还是更喜欢迈腾的那个感觉，更接近原汁原味的德国车。
大家都觉得大众的设计比较简单，不管是外观还是内饰，其实我就喜欢这种简洁实用的风格设计，我觉得简单一点真的挺好，有时候太过于复杂的设计就会显得整个车子比较浮夸。
看一下这个机头，空气滤芯还是要比一般的车子大很多。
这个中控车机真的是比较高级，实用性也相当可以，就是尺寸稍微有点小。
全液晶仪表盘，这个真皮方向盘的手感确实不错。
后排空间是真的很有亮点，现在都能想到两个孩子和老婆坐在后面的场景，哈哈，就需要一台大空间。
虽然说整个的配置还达不到那种奢华的程度，但是用豪华来形容这台车的内饰和配置是绝对不为过的。
就是很喜欢这种感觉，这个内饰要是10分的话，我能打到9.5分，其实对于这个价格来说就已经很满意了，但是在有些小的细节上面还是有瑕疵，所以说也不能给满分呀，哈哈。 今年我们国家的疫情确实很严重，但是经过我们全国上下团结一致，不断努力，现在疫情也得到了一个很好的控制，这段时间我在家待着也好长时间了，因为我们这个行业受到的冲击还是比较大的。在家里这一段时间我也并没有闲着，一直在想着疫情过后的方案，虽然说现在也是自己独立门户，但是确实要承受很大的压力，不过更好的结果就是化压力为动力，也希望大家在复工之后，在工作和事业上能取得一个更好的成绩，也谢谢大家能捧我的场，看完我的这个提车作业，也希望能给你们带来开心快乐。