也就是说，当车辆转向时，车轮的左右两边都能承受相同的力矩。比如在崎岖不平的山路上，如果车轮撞上了坑洞，或者是石头的话，很容易就会影响到方向盘，很容易让人抓不稳。因此，这个握着方向盘的方式非常重要。
1、先右手推，推到9度时，左手松开；
2、右手继续转动方向盘，左手顺势往原握位置接住，方向盘恢复原状，但此时已经打了一圈。
3、右手继续往左打的话，基本到达9点钟位置时方向盘打满，左手可以握在方向盘下方。
4、回方向盘时，右手向右拉回，左手顺势握到原握位置。
我们把方向盘想象成一个时钟，对应着一点钟、二点种、三点钟方向。而左右手分别是左手握在九点钟方向、右手握在三点钟方向，大拇指自然朝上，其余四指朝下。
9点、3点握法的优势是平行对称，这样的握法对安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到大幅度的转向。
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新手学会开车，要想把车开溜，首先该学好怎么打方向盘。就像谈女朋友一样，要先从她的性格喜好入手，才能对她了如指掌。现金社会随着各种高科技的驾驶辅助功能的出现，大家对自身的驾驶技术越来越忽略，慢慢的就依赖车辆上的高科技了。如果有一天突然车上的各种高科技配置都失灵了，靠的只有自己的驾驶技术。
一、正确的方向盘握法
方向盘是大家开车时接触的最多的汽车部件，同时它也控制着汽车的方向。想要开好车就要知道方向盘应该怎么用。而关于方向盘的正确握法，有很多种说法，唯一称得上正确的握法就是手握在9点和3点上。也就是两只手对称的放在方向盘两侧，拇指自然的.搭在方向盘内侧。这样的握法主要是安全，转弯时可以将方向盘打倒精准的角度，回方向盘更容易回正，碰到紧急躲闪第一把能有最大的转向角度，并且能最快的做出反应。还有就是现在多功能方向盘很普遍了，而且按键都集成在9点和3点方向，如果不采用正确的方向盘握法，操作也不方便。
二、错误的方向盘握法
1、10点和4点握法
还记得驾校教练教的方向盘握法吗，就是这种10点和4点握法，其实这种握法是没有科学理论依据的，这种握法在向右紧急打方向盘时(第一把)比9点3点式少打30度左右，会造成安全隐患。还有方向盘回正时会造成回正不到位，一般会造成车辆左偏，所以这种握法是不可取的。
2、单手握方向盘
很多司机，尤其是老司机，觉得自己驾驶技术不错了，就习惯单手扶方向盘，右手搭在扶手上，看起来很帅的样子，大哥，现在不是拍速度与激情，这样做其实很危险。单手握方向盘在需要紧急躲闪的时候，一只手不好快速大方向盘。并且，一手握方向盘的司机习惯将左手握在12点方向，这样就有一个潜在的危险，车辆在发生碰撞后，气囊弹出来手臂正好在气囊上方，手臂可能会受伤，而弹起来的手臂也可能砸在脸上造成二次伤害。
3、反手握方向盘
反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。这种方法更不正确了，遇到紧急情况时，手不能及时做出反映而容易出现交通事故，还有就是这样更容被方向盘打着让手臂受伤。
4、握方向盘太紧
有的新手上路由于过度紧张握住方向盘的手就过紧，导致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盘上，再快速打方向盘时可能造成打滑的现象。这里要提醒大家，开车时不要过于紧张，可以适当放点抒情的音乐放松身心。
5、搓方向盘
搓方向盘就是单手用手掌心搓方向盘，这种方法打方向盘比较快，通常在揉车时常见。但是缺点也很明显，手掌摩擦力不够，再出点汗啥的，容易脱手而造成安全隐患。
温馨提示：虽然怎么握方向盘、打方向盘并没有一个固定的标准。但是开车不是打游戏，不能因为一时的舒服、省事帅气而忽略了安全问题。