1、不可或缺的交强险
交强险是国家强制规定投保的险种，所有机动车要上路行驶都必须要买交强险，对于家庭自用车（第一年），6座以下的950元，6座及以上的1100元，费用没有变化，就是各项的
保额增加了。
2、
第三者责任险，交强险不够第三者来凑
交强险的额度无论怎么调，相对来说还是比较少，有时候还需要车主自掏腰包，假设你撞倒了一棵树，树下停着的车全被压坏了，要赔好多钱，此时
三者险就能发挥它的作用。新的三者险拥有更高的额度，选择150万额度或者200万额度就足够了。
3、
车损险，保障自我的险种
以前我们经常调侃车损险这不赔那不赔，改革之后，车损险扩大了保障的范围，将原来自燃险、涉水险、玻璃险、盗抢险等附加险的保障范围兼并了，现在的车损险可以说是这也赔那也赔，肯定要买啊！
车损险的保额以及保费取决于车辆的新车价格以及使用年限，而且不同保险公司之间的费率可能也不同。第一年买价格会高一点，因为新车比较值钱，同时保额也更高，下一年和下下年以及下下下年逐年递减。
4、
座位险（又名
车上人员责任险或者司机乘客险）
发生交通事故车需要维修，人也可能要“维修”一下，车上人员责任险就可以帮忙给医药费。各大保险公司会提供多种保额，但因为人受伤的概率比较低，所以很多人都是司机乘客只买1万额度，价格一百块都不到，很多家庭都只有一辆车，开车的大部分是家里的顶梁柱，所以司机位的额度加到5万也没有不可。
车损险+三者险+座位险就是车险必买三大险，再加上必须买的强制险就是四大险，这几项保险加起来不便宜，十来万的车可能都要5000元上下，贵一点的车会更高。
值得一提的是，车损险、三者险、车上人员责任险都有一个绝对免赔率，提醒一下，是绝对免赔而不是以前的
不计免赔。改革之前，保险公司对上诉三个险种有一定比例的免责，如果你想得到全赔，就必须购买不计免赔；改革之后，保险公司对三个险种默认全赔，如果投了绝对免赔，保险公司只会赔偿绝对免赔率以外的部分。绝对免赔虽然可以帮我们省一些保费，但能不投尽量还是不投。
除了这些必买险种，你可能还会看到一些保险公司自己的特色车险，以人保为例，还有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、
法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等，这些险种没有必要投保，因为这些险种用到的概率非常低。
本回答被网友采纳