这是个技术活,大概能减轻10%的重量!
货车的计重主要是在过磅时前轴重量再加上后轴重量(当然多轴车就是多轴过磅重量的和值),所以减少重量的办法只能是在过磅是减轻过磅轴的重量值(有点绕啊),而车辆在提速的时候,前轴载重减轻,后轴载重增加;同理,在刹车时前轴载重增加后轴载重减轻,(因为车辆的重心在提速和刹车时会产生偏移,所以前后轴的载重会产生变化),明白了这点你就好理解如何减轻过磅的操作了。
具体做法是,在快到过磅点时加油门提速,让车辆重心后移,在前轮过了过磅点后,适时踩刹车,让车辆重心前移,后轮通过过磅点,这样通过会减轻车辆过磅时的计重。呵呵
不过,这是个技术活,刹车时机的选择很重要,否则没什么减重效果。如果操作得当能减轻10~20%的计重,而且刹车会造成车上载货的挤压和移动,若你车上装的是娇贵货物最好不要这样做,否则可能省点过路费,货物挤坏赔偿就划不来了。
再有,现在收费站的人员都很精明,如果你做的太明显,他们可能会要求你重新过磅,悠着点啊~~~
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