中国铁路的加速发展,使得在山区运行的列车需要更高的功率支持。由于山区隧道众多,内燃机车并不适用,而现有的直流快速电力机车,如SS7E和SS9,尽管最高功率达到4800kw,但在某些高要求的运行条件下仍显得力有未逮。另一方面,速度更快的和谐系列电力机车虽然功率强大,但并不适合作为客运机车。因此,研发大功率交流客运电力机车成为了当前铁路技术发展的首要任务。
随着高铁的减速,一种经济实用的牵引模式开始显现,那就是发展大功率客运机车。这种模式在技术上借鉴了国外的先进经验,通过引进、消化和吸收,逐渐实现了自主研发和创新。和谐系列大功率货运电力机车的研发就是一个典型的例子,它展示了中国铁路技术在这一领域的进步,证明了从引进到自主创新的路径是有效的,如今已广泛应用于铁路动力系统中,推动了中国铁路技术的稳步发展。
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