瑞虎8用车,带来不错的驾驶感受,品质优秀

如题所述

车就是用来开的,我的生活比较简单,瑞虎8的大部分时间都是一个人在开。目前为止里程也不是很多,路况多数是城市和乡道,偶尔走过几次山路。每次驾驶都算得上是一种体验,也带来了很多不同的感觉。对车了解不多的情况下,还是想用自己的表达方式,说出瑞虎8给我带来的驾驶感受。 最惊喜的就是动力的表现了,不管是什么样的道路情况,不管是上多大的坡,爬多高的山,踩大油门毫不疲倦。有时会了会拉几个朋友去爬山,满载的情况下也是很有劲,这台发动机还是很充沛的。与之匹配的是七档双离合的变速箱,除了加速比较快之外,平顺性还是可以的,开起来没有顿挫的感觉,而且耐用性也没的说。这两个的物件给出的感觉还是很符合心理预期的。 平时开起来最直观的感觉还是要从双手紧握的方向盘说起,2种不同的模式,方向盘的力度用起来的轻和重刚刚好。刹车和油门是经常踩的,油门也是很舒适的类型,调节好喜欢的驾驶模式,油门的灵敏度也会跟着改变,非常人性化。刹车的力度控制得当,比较有线性的感觉。 做在车内舒适性也很有感触,虽然底盘硬了一些,但是拐弯的时候侧面有了良好的支撑性。座椅也非常的柔软,包裹性还是可以的,这样一来长途驾驶不是很累。而且底盘的轮胎的噪音非常小,平时在市区开车内非常的安静。选择了SUV车型,通过性也是很喜欢的,家在农村路况不算太好,开了瑞虎8就方便很多,不怕烂路擦到底盘,而且还能带来开阔的视线。 这些都是很在现实中真实的写照,车一直是自己在用,所以在很多方面都有很深刻的体验。我觉得瑞虎8很有家用车的特性,开起来比较舒服的类型。喜欢我的瑞虎8,在这样特殊的时期里幸好有我的瑞虎8相伴,免去很多的麻烦,九个月的时间,九千公里,瑞虎8相伴,岁月静好。

感谢虎8的一路陪伴

犀利的大眼睛

帅气的腰身

一体式的尾灯设计

细节

全景大天窗

指向精准

细节不错

一键启动,非常的方便

这群小可爱,每天看着就会觉得心情好

强有力的抓地力

大脸特写

中网设计的非常的个性

290N的扭矩,动力非常的充沛

敦实的大屁股,排气管设计的非常的不错

悬浮式的大中控屏

信息满满的仪表盘

气质非常的独特

有虎8的相伴,岁月静好!

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