第1个回答 2009-09-21
战斗机和大飞机根本是两个概念, 其区别不仅仅是体积上的差异.
举个最简单的例子:
战斗机只需要密封座舱, 只要保证驾驶员周围的气压正常就可以. 而年代稍微久远些战斗机, 甚至连座舱都不密封, 飞行员自己带氧气面罩.
而大飞机(尤其是客机)要求整个机身都要密封, 各个舱室都要保证气压的正常. 每次升空和降落, 由于内外气压不同, 各处温度也不同, 机身都经历一个膨胀和收缩的过程, 周而复始, 结构部件容易疲劳. 而机身是用铆钉联接, 没有可供伸缩的间隙, 时间一长, 极易出现安全隐患, 所以需要专业的人员细心保养.
另外, 还要考虑万一在空中出现泄漏, 如何应付, 如何封堵, 如何维持气压的稳定...有很多实际的问题要应对, 不是按一下弹射按钮就能一了百了的.本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-09-21
战斗机咱们也是组装一下,很多技术都是借鉴和山寨别人的。特别是发动机,基本上就是靠进口,咱们的太行性能和寿命都太次了。楼主可以去搜一下咱们自己生产的战斗机,基本都是“引进XX技术”,或者“得到XX授权,国内生产”的,咱们自主研制的为零。如果发动机这个问题解决了,那大飞机也不是什么问题。
国家在基础学科和基础工业这方面的投入太少,很多人才都下海经商,或者去炒房地产了,而火爆的经济和GDP使国人觉得咱们已经是世界强国,其实中国现在就是个超级加工厂,别人的技术+咱们的原料+咱们的人力=GDP。其中最关键的技术,是所有生产的基础,但咱们差的就是基础。
中国的大飞机还有遥远,波音和空客造了那么多年的飞机,还每年摔下来几架,咱们一点经验都没有,造出来了市场如何还不知道。大飞机项目已经上马,也成立了专门的公司来运作,关键看发动机了,如果还是引进别人的发动机,那这个“国产”大飞机,也没什么价值,和流水线上组装的手机在意义上没什么区别。