汽车空调加氟利昂是汽车保养中比较常见的操作之一。汽车空调加氟利昂的方法有两种：放空和加注制冷剂。
放空的方法是利用表阀将制冷剂排放到外部。具体操作步骤如下：
装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。
压力表降到0时，放空结束。
测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
加注制冷剂的方法有两种：
高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。
低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
总的来说，汽车空调加氟利昂的方法还是比较简单的。只要按照上述步骤操作，就能够有效地加注制冷剂，保证汽车空调的正常运行。不过，我们需要注意的是，在操作过程中一定要小心谨慎，以免造成不必要的损失。同时，在加注制冷剂之前，一定要进行充分的检查和准备，确保操作的安全性和有效性。