插电式混合动力汽车装备了两套动力驱动系统:一套是传统的内燃机,它消耗燃油(汽油或柴油)以产生驱动力;另一套则是电子控制系统,它通过消耗动力电池中的电能来获得动力。在某些情况下,这两套系统甚至可以协同工作,为车辆提供动力。
通常情况下,插电式混合动力汽车的发动机并不能直接为动力电池充电。但是,通过一些能量回收装置,发动机可以为电池补充一定的电量。当动力电池的电量不足时,必须借助外部充电设备为电池充电,这也是插电式混合动力汽车得名的原因。
插电式混合动力汽车的电池容量相对较大,可以在外部进行充电,并能在纯电动模式下驱动汽车。当电池电量耗尽后,汽车可以切换至混合模式(以内燃机为主)继续行驶。相比之下,普通混合动力汽车的电池容量较小,仅在启动、停止以及加速、减速等过程中提供或回收能量,无需外部充电。
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