比亚迪的秦加dm-i插电式混合动力版已经上市，这款车的到来在汽车界引起了不小的轰动，因为秦加dm-i的油耗和发动机燃油热效率已经超过了丰田的混合动力版卡罗拉。有了这款车之后，消费者不知道选择秦加dm-i还是卡罗拉双引擎是否合适，对比之后就清楚了。
第一，价格比较。秦加dm-i的指导价10.58万，卡罗拉双引擎的最低指导价14.38万，经销商参考价12.88万。经过价格比较，发现比亚迪秦加dm-i有优势。
第二，力量对比。秦plus dm-i虽然配备了1.5L发动机，但发动机和电机的总输出马力达到290PS。即使装有e-cvt无级变速器，这款车100公里加速时间也只有7.3秒，动力不足状态下100公里油耗3.8升，最大续航里程可达1245公里。卡罗拉双引擎配备1.8升发动机，总输出马力170PS。这款车还配有e-cvt无级变速器，加速时间100公里10.9秒，油耗4.1升/100公里，满油行驶能力1020公里。对比这两款车的动力可以看出，比亚迪秦加dm-i也是有领先地位的，满油箱油就能跨省跑。
第三，空间和面值得比较。秦加dm-i长宽高4765×1837×1495mm，轴距2718mm。卡罗拉的长、宽、高分别为4635×1780×1455mm，轴距为2700 mm，对比这两款车的尺寸，发现比亚迪秦加dm-i完全胜过卡罗拉，这款车的正面比卡罗拉更大气，侧身比卡罗拉更长。
第四，配置比较。秦plus dm-i最低款配备驾驶模式切换、自动驻车、上坡助力、无钥匙启动、遥控启动、真皮座椅、10.1寸中控显示、车联网、ota升级、自动大灯等配置。除了以上配置，卡罗拉双引擎版还增加了坐垫气囊、膝盖气囊、车道偏离预警、主动刹车和全速自适应巡航，可见这款车的安全配置更高。
对比后发现，比亚迪秦加dm-i在价格、动力、空间、实用配置等方面优势明显。卡罗拉只有更高的安全配置。个人认为秦加dm-i比卡罗拉双引擎更适合家用。你怎么想呢？
卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大？
1.比亚迪秦DMI这款车真的已经很强了，在油耗方面，以混动之身做到和卡罗拉较劲，卡罗拉都降价1万了，这是以前没有发生过的事，丰田之前看混动车主说都是4个多，这个3个多确实够省了，尤其适合那种每年开几万公里的，当然，对于那些每年1、2万公里都够呛的人来说，优势方面并无多大相差。
2.绿牌优势，相对在一些个别城市，譬如深圳的牌照，相当于可以省个5-6万的牌照费，而且再加上省油这一优点，如果在空余时间还想兼职的话，那就显得更为适合跑滴滴了，而且深圳的滴滴比较适合用这种车。
如果是只考虑单纯家庭用车，不预算短期换车的话，十多万的车对于广东地区家庭来说，还是日系的卡罗拉合适，较为省心。
3.充电问题，很多没开过混动车的人可能会比较关注充电状态，混动车用油跑的时候的确也能自动为电池充电，不过就是慢，就算你用家庭220V的插排在家里接线出来充，其实也算慢，如果想快的话，可以到户外那种收费的专门的就会比较快，目前原车配的都是慢充充电器，只有出外面才有快充。
4.千万不要听心里只装着合资车那些消费者说的话，很多人没用过的时候确实看不上国产车，都怕坑，但只用过一段时间的用户才会发现国产车的香，毕竟没有对比就没有伤害，而且新款比亚迪秦dim，在同价位真是无敌，而且外观颜值不错，内饰也算精致。
总结：两个车，不要去这样对比，要看两者优势，大体上来讲，比亚迪解决了短途使用的情况，纯电续航120公里，平常公司上个班肯定是够用，只要不出远门，他就是一台纯电动车，一年下来能省不少钱。
而卡罗拉就是亏电版本的比亚迪，适合长途驾驶，充电不方便的人群，其实两个车并没有太大的可比性，主要看实力使用情况。
最后提一点，那些心里只装着合资车的消费者，永远也不可能见不到国产的进步，仅此而已～
丰田Twin Engine于2015年推出，这意味着新能源汽车的关注度达到了一个新的水平。没错，今天想说的就是比亚迪秦和卡罗拉双引擎怎么选。作为新能源汽车的先驱，丰田是目前最畅销的新能源汽车品牌之一，官方称丰田已售出很多辆新能源汽车。从这一点可以看出，其他品牌在短时间内是不可能与丰田竞争的。
比亚迪推出秦的时间只有三年，这款车在质量和产品服务方面更需要消费者的检验。就品牌而言，几乎没有可比性。
比亚迪秦动力
比亚迪采用1.5T+电机动力总成，变速箱为六速双离合。电机需要定期充电，平时主要靠电力驱动，以达到节油的目的。
卡罗拉双引擎是1.8L+电机的动力总成，变速箱是E-CVT电子无级变速，不需要充电，是目前最成熟的混合动力系统。所以比亚迪秦在动力方面更胜一筹。
比亚迪秦油耗
比亚迪提供的秦官方油耗只有1.6L，但经过部分用户反馈，秦比亚迪的油耗应该在3-4L，对于一款以电力为主的新能源汽车来说还是可以接受的。
卡罗拉双引擎每100公里的官方油耗是4.2L，但边肖认为卡罗拉双引擎的实际性能应该在每100公里5L左右。
但总的来说，这两款车都挺省油的。唯一的缺陷是比亚迪秦需要单独充电，卡罗拉Twin Engine根本不需要。从这个角度来说，比亚迪秦的使用成本可能并不比卡罗拉低，但作为一个有购车需求的用户群体，需要根据自身的实际情况做出选择。
比亚迪秦服务比较
比亚迪秦提供整车六年15万公里保修，电池终身免维护。卡罗拉双引擎提供5年或14万公里的车辆保修和8年或20万公里的混合动力电池保修。这样的话，应该说两者并驾齐驱。
与普通汽油车型相比，它们都提供了较长的保修期。两大汽车厂商这么做是合理的，主要是消除消费者对新能源汽车的担忧。
比亚迪与秦可靠性比较
对于丰田的新能源车，其实丰田在中国市场已经有了一定的升值。虽然第二代和第三代普锐斯在中国的推出并不太成功，除了价格略高，也归因于国内消费者对新能源汽车的认知度较低。
丰田新能源汽车的可靠性还是很值得信赖的。到目前为止，边肖还没有看到任何由电池引起的质量问题。但自从比亚迪秦上市以来，客户投诉的案例很多，无论是发动机还是变速箱。尤其是最近客户抱怨变速箱慢的案例越来越多，厂家也没有想出一个完整的解决方案，真是遗憾。
对于这两款车的选择，消费者有不同的考虑。特别是在一些地区，买比亚迪秦不用抽奖和拍卖就能获得牌照，这也是很多消费者选择的原因之一。
而卡罗拉Twin Engine，以其成熟的动力总成，优异的价格和配置。