换挡电磁阀故障的根源主要包括主油路调压阀失效，导致油压异常升高。另外，发动机怠速过高也是常见问题。下面是对电磁阀故障功能和工作原理的详细说明：
功能：换挡电磁阀在车辆运行中发挥着关键作用。它能够通过调节传动比，使汽车在保持发动机旋转方向不变的情况下实现倒车行驶。同时，当切换到空挡时，它中断动力传输，使得发动机可以顺利启动和保持怠速状态，便于变速器的顺畅换挡或进行其他操作。
工作原理：手动变速箱的构造基础是齿轮和轴，通过不同齿轮的组合，能够产生变化的转速和扭矩，从而实现变速。而自动变速器AT（Automatic Transmission）则更为复杂，主要由液力变矩器、行星齿轮以及精密的液压控制系统构成。液力变矩器利用液体动力传递动力，通过行星齿轮机构的精确配合，改变输入和输出的速度和扭矩，从而实现自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。
总的来说，换挡电磁阀的健康运作对于车辆的性能和驾驶体验至关重要，任何可能的故障都应引起足够的关注和及时的维修。