在进行调整之前,先来稍微了解一下后变速器的结构,目前市场上较常见的三家主流品牌的机械式后变速器虽然在设计上有些差异,但基本结构都是相同的:B螺丝调整导轮与飞轮的距离,H、L螺丝调整变速器的动作范围,变速线张力调整钮调整上下链的速度。
关于变速线更换的时机,除了断裂之外,当发现升档手感变得较重,或是降档速度变得较慢,就有可能是变速线与变速外管之间有出现生锈或是卡泥沙的情况。在决定更换变速线之前,可以先试试以以下步骤解决:
1,将后变升到最大档位;不转动踏板,将变速拨杆退到最小;
2,将暂时呈现松弛状态的变速外管由车架止线栓抽出;
3,以WD40或是类似油品喷在布上擦拭露出的变速内线;
4,在已经干净的变速线上涂抹黄油;
5,将变速外管复位;转动踏板让链条回到最小的档位。
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