我国的公路大部分采用沥青混凝土路面。目前，部分高速公路已达到设计使用年限，而且随着交通量的不断增大，对沥青混凝土路面也提出了更高的要求，要求路面平整、无车辙、热稳定性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣，直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。沥青路面病害类型：由于多种原因，沥青混凝土路面破坏的现象时有发生，沥青混凝土路面病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件不同，病害情况不一。永久变形——车辙、拥包、搓板 裂缝——纵裂、横裂、网裂、龟裂 水损害——松散、剥落、坑槽、唧浆表面功能衰减——泛油、磨光以上各类病害形式中，裂缝和坑槽这两类破损所占比重最大、最为常见。裂缝填封和坑槽修补是养护部门两项最日常的养护工作，倘若不及时的修补，错过最佳的时机，就会加大修补范围与力度，而且传统养护维修方法，养护人员的日常工作压力大强度大，仅将裂缝、坑槽堵住，填平，沥青路面使用性能不高、耐久性差，维修的质量与修补材料性能质量相关，更取决于施工人员的经验。所以，提高沥青路面裂缝和坑槽养护维修技术，对提高养护维修的质量和效果至关重要。
裂缝沥肯路面出现各种裂缝的主要原因 1）车辆重复荷载作用，局部基层强度不足；2）沥青老化或半刚性基层反射裂缝；3）基层或而层纵向接缝处理不当，旧路加宽，新老路基不均匀沉陷；4）低温收缩引起的裂缝和温度疲劳开裂。裂缝处理方法《公路沥青路面养护技术规范》（JT70732—2001）规定在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用开槽灌缝的方法进行处治。
我国高等级公路的迅速迅猛，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率直接反映了行车舒适性，也反映了现代施工队伍的技术水平。近年来出现在赤通高速公路和赤大高速公路沥青路面的不同程度波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某些现象借此分析，浅谈沥青路面产生不平整的原因及处理措施。沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
道路养护设备在路面波浪、搓板的修理方法如下：(1)如基层强度不足或稳定性差，应先处理基层，再铺面层。(2)如面层和基层间有夹层，应挖除面层、清除不稳定夹层后，喷洒透层沥青，重铺面层。(3)小面积面层搓板(波浪)，也可在波谷填补沥青混合料找平;起伏较大者，则铲除波峰部分进行重铺;大面积波浪(搓板)，有条件时也可采用路面铣刨机铣削波峰后重新罩面。沥青混凝土路面施工是受天气、温度、设备、交通运输环境等综合因素影响较大的工程。尽管影响沥青铺装的接缝问题、井周平整度问题、粒度不久均问题和粘接不牢问题都在影响沥青的铺装质量。但对于搓板状路面,由于摊铺时没有迹象,压路机碾压后才会显现,从而造成路面的终身质量。
