我国的公路大部分采用沥青混凝土路面。目前,部分高速公路已达到设计使用年限,而且随着交通量的不断增大,对沥青混凝土路面也提出了更高的要求,要求路面平整、无车辙、热稳定性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣,直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。沥青路面病害类型:由于多种原因,沥青混凝土路面破坏的现象时有发生,沥青混凝土路面病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件不同,病害情况不一。永久变形——车辙、拥包、搓板 裂缝——纵裂、横裂、网裂、龟裂 水损害——松散、剥落、坑槽、唧浆表面功能衰减——泛油、磨光以上各类病害形式中,裂缝和坑槽这两类破损所占比重最大、最为常见。裂缝填封和坑槽修补是养护部门两项最日常的养护工作,倘若不及时的修补,错过最佳的时机,就会加大修补范围与力度,而且传统养护维修方法,养护人员的日常工作压力大强度大,仅将裂缝、坑槽堵住,填平,沥青路面使用性能不高、耐久性差,维修的质量与修补材料性能质量相关,更取决于施工人员的经验。所以,提高沥青路面裂缝和坑槽养护维修技术,对提高养护维修的质量和效果至关重要。
裂缝沥肯路面出现各种裂缝的主要原因 1)车辆重复荷载作用,局部基层强度不足;2)沥青老化或半刚性基层反射裂缝;3)基层或而层纵向接缝处理不当,旧路加宽,新老路基不均匀沉陷;4)低温收缩引起的裂缝和温度疲劳开裂。裂缝处理方法《公路沥青路面养护技术规范》(JT70732—2001)规定在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝,可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝,可采用开槽灌缝的方法进行处治。
道路养护设备在路面波浪、搓板的修理方法如下:(1)如基层强度不足或稳定性差,应先处理基层,再铺面层。(2)如面层和基层间有夹层,应挖除面层、清除不稳定夹层后,喷洒透层沥青,重铺面层。(3)小面积面层搓板(波浪),也可在波谷填补沥青混合料找平;起伏较大者,则铲除波峰部分进行重铺;大面积波浪(搓板),有条件时也可采用路面铣刨机铣削波峰后重新罩面。沥青混凝土路面施工是受天气、温度、设备、交通运输环境等综合因素影响较大的工程。尽管影响沥青铺装的接缝问题、井周平整度问题、粒度不久均问题和粘接不牢问题都在影响沥青的铺装质量。但对于搓板状路面,由于摊铺时没有迹象,压路机碾压后才会显现,从而造成路面的终身质量。