2019年，中国汽车市场的整体跌幅高达9%，多数汽车企业都陷入了减产、裁员、降薪之中，然而，一汽丰田例外。近日，从一汽丰田官方获悉，2019年，一汽丰田实现累计销量738,000辆，同比增长2%，如果参照整个大盘-9%的跌幅，相当于一汽丰田逆势领先了11%，体现出品牌旗下产品的高竞争力与高认可度。
2019年作为一汽丰田产品升级焕新的大年，在这一年里，一汽丰田推出了B级轿车亚洲龙、换代了RAV4、升级了A级轿车卡罗拉等产品。作为一汽丰田主推的三大主力车型，无论是亚洲龙还是卡罗拉以及RAV4，其市场表现无论是亮点还是槽点，都是可圈可点。
亚洲龙逐渐表现出了强势的姿态，2019年累计售出62,329辆，连续两个月销量突破9千辆。卡罗拉家族2019年取得了?357,798辆的累计成绩，在着其中，新卡罗卡8月份上市，旧款车型即停产停售。去年12月份，卡罗拉销售超4万辆，TNGA架构赋能后的高价值正在慢慢凸显。
SUV车型方面，RAV4车系2019年累计销量达到125,977辆，全新RAV4上市首月订单量就达到34,985辆，相当于每一分半订出一辆新车。全新RAV4是一汽丰田冬天里第二把火。作为全新换代车型，RAV4似乎也受到了产能制约，今年12月销量数据为15,205辆，虽然较11月有所提升，但销售数量仍未赶上订单数量。
除了产品具有优势外，一汽丰田还在区域策略、渠道策略、用户策略上有所考虑。区域策略上,?一汽丰田会继续推动“丰火百城”计划,?在4-6线城市进行深耕。渠道方面，还将通过线上和线下一起“赋能”，提升渠道服务能力，用户策略则是以客户为中心推出多种服务。一汽丰田高层也多次表示，经销商是发展的根本动力源,?越是这样的年景,?越要不断提升对经销商的盈利,这也是经销商对一汽丰田比较满意的重要原因。
在整体市场下行的背景下，我们可以看到不少有趣的现象，比如豪华车的销量一路上涨，比如中国品牌的销量较大幅度的下滑。而在这种背景下，一汽丰田可以取得销量上涨便颇为不易了。随着新一轮产品周期的到来，一汽丰田在2020年有望创下更好的销量表现。
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