平衡杆球头坏了的表现就是走烂路时会发出异响。
车辆在启步、加速的瞬间车的前轮有时会发出“咯噔”一下的声响。有时在停车的时候刹车稍微踩重一点也会发出“咯噔”一下的声音。
车辆在不平的路面行驶时会有“咯咯咯咯”又或是“咕叽咕叽”的声响,而在平整的路面行驶时异响又消失了。
检查与损坏的判断方法
将车辆停稳,将方向盘朝一个方向打,一般可以直接看到平衡杆球头,你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙,又间隙就说明球头已经松旷了。
把车辆用举升机升起后,可以先观察平衡杆球头的防尘套(有的车不带球头,用橡胶衬套代替了球头)是否有老化开裂或漏油的迹象,用撬杠上下撬动平衡杆球头看看有没有松旷的感觉。
把一侧的平衡杆球头从车上拆下后路试,在不平的路面行驶时听底盘的异响有没有变化,一般来说如果是平衡杆球头损坏在拆除后异响都会有消失或减轻的现象。
本回答被网友采纳一、作用
利用球型连接实现不同轴的动力传送,提供多角度的旋转,使得转向机构得以平顺转向,减少震
动和实现平顺转向
二、影响
1、造成四轮定位失准.这时候要做四轮定位.
2、造成两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最
起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换.
3、造成两侧轮胎气压不等,轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏
4、造成前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏
平衡杆注意事项
平衡杆并不是乱加的,一定要看好质地和做工,-平衡杆并不是说强度越高越好,也并不是说越有韧性越好,强度过高,时间长了会让你悬挂上面,就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置,发生变形(因为平衡杆刚性太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉,所以这个力道就让车身变形了,因为车身的钢板相对来说更软)。
而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用,可以说是一个摆设。
参考资料:百度百科-平衡杆