第1个回答 2020-02-15
你好~手自一体的手动档模式其实也是自动变档的,只是可以根据路面需要自己加减档(而不是我想象的手动档模式是手波车的开法),如果你不想自己加减档,手动模式一定可以象挂在d档一样由车子自己自动换档.
这类车换手动时,换档要选择合适转速,一般1挡为1500转,其他则为2000~3000转换档。手动降挡时,不必一挡一挡地按顺序降,可以大脚刹车,当速度降下来时,挡位也随之下降。
为了方便,一般情况下用不到手动,但是在超车时可用手动,按住按钮,从d拨到3,效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能,但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡,油门下去一下就来劲了,很爽!而自动挡是在打方向进入超车道后在你加大油门后才降挡的,这就无形中延长了超车的时间,增加了危险性。
手动挡可在起步时使用,也可在行驶过程中使用。但需注意的是,在加速或减速时如不及时手动变挡,就会自动跳挡。下陡坡时也可以使用手动挡,将手动挡控制在低挡,不用加油和刹车滑行。如果是自动挡,在行车时切换d、1、2、3挡会毁车。
现在手自一体车型的变速箱多是进口,换挡非常灵敏,对换挡挡位要求较高。换挡一定要快、准。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱,产生变速箱程序故障。建议车主加快换挡速度,提高换挡准确性,并且在开车时尽量不要把手放在挡把上,免得引起挡位偏离。
第2个回答 2020-02-23
手自一体的汽车是有离合器的,但是这个离合器不是踏板。
手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拔到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拔。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
第3个回答 2019-04-25
手自一体的手动和普通手动是不一样的。手自一体的手动一般有个“+”和“—”号,“+”号就是升档“—”号就是降档,只需要往上拨一下或者往下拨一下。和自动的区别在于比如你现在是3档了,你转速再高它也不会自动升档,但和普通手动的区别在于你在高档位(比如5档)时,发动机转速不够时,也就是你车速不够时它会自动降入低档位。
第4个回答 2019-04-16
你就换到手动挡,就当普通手动档的车开就行了,就是不用踩离合了,别的都一样,记得到红绿灯那遇到红灯把档摘下来,别3,4档起步,基本就差不多了
还有不要空挡滑行
要不你就用自动挡得了,我的车也是手自一体的,换到手档觉得挺无聊的,索性就不用了