随着2019年年尾的到来，从我提车以来，已经驾驶帝豪GS走南闯北3年了。 还记得三年前，第一次提车的时候，我还是一个未婚少年，如今已经是爸爸级别了。当今世上，岁月对任何人都是公平公正的，对于GS来说也是一样。好不好，自己最清楚，不需要轻信网上的哪个合资车好，哪个国产车差，好与不好，是针对个人来说的，比如我，就在市区和高速上来回跑，1.3T的动力足够了。整个GS，对于我来说，最好是就是ACC，记得有位大神说过，没有ACC的定速巡航就是耍流氓，在高速上、高架上、甚至国道上，只要是在开长途车，ACC绝对是最好的驾驶助手，没有之一。如果没有ACC，请允许我冒犯其他爱车的车友们一下，那么我就会说这辆车不好。哈哈。。。。。。 说白了，好与不好，因人而异。都什么年代了，还在争这底盘品牌，那底盘品牌。这个世界上“李鬼”还少吗？？
第一次看到它，首先被他颜值折服，接着是他的黑科技让我彻底的要拥有它。1.3T涡轮增压，2000转即换来推背感，搭配1.8寸运动大轮胎，整体小巧的跨界车，正好合我胃口。我既不想太大，也不想太小。SUV太大，老婆驾驶起来不舒服，轿车又太矮，我不喜欢，坐在里面总感觉憋屈，所以跨界车绝对是最最最爱！ 等了4个月，我才拿到车。。同志们，想想GS的火热程度。当年绝对是网红第一车啊。
第一次看上他，就喜欢上他了，可以说是一见钟情。果断现场提车。
果断提车回家，辛苦师傅帮我将爱车洗干净
我正在办理交接手续，他在静静的等待我来带他回家。
艳阳高照，GS带我畅游春天的花海。
如此角度拍照，是不是显得我们的车头非常具有侵略性？
夕阳西下的GS
空间：这车，前后排空间绝对是足够大的。我喜欢躺着开车，后排坐一个1.8米的大汉，还能舒服的聊天。唯一差点就是后备箱空间，如果家里人行李多，稍微差点。但是这次与其他优点相比，又算得了什么呢？况且，目前我一家三口出去游玩，后备箱空间放的行李是绰绰有余了。人无完人，车无完车。 动力：我的是2016款自动臻尚型，搭配1.3T涡轮增压，2000转就能体验推背感，绝对是爽到没朋友。而且我们是手自一体，如果遇到上下长陡坡，只要瞬间切换到手动挡1档，提高扭矩即可。平时商场、爬盘山公路的陡坡是毫无压力。 外观：外观就不用说了，同级别的车，绝对是碾压。2700mm的长轴距，外加大屏天幕，自动大灯、ACC自适应巡航，城市预警碰撞系统，主动刹车，胎压监测，倒车影像，倒车警报等等，都是黑科技，对驾驶绝对有用的好东西。 油费：买车3年来，百公里平均油耗7.6，有段时间长期中环高架驾驶，百公里平均油耗是6.2。绝对不算是高油耗的车。 内饰：我买的是高配版臻尚型，方向盘和座椅都是全真皮，坐着绝对舒服。买车到现在，凡是真皮的地方，一律不加任何包装，原汁原味，就要这个范。而且车内配备8个安全气囊，城市空气净化系统，可以在堵车以及雾霾天，让你呼吸到清新的空气。
夸大的后视镜，视野开阔。
内饰完美，空间大。
D形方向盘，手感很棒，容易操作。时尚潮流。
大天幕，可以数星星。白天的时候，阳光照射进来，那才叫一个亮堂。
中间是仿西湖的拱桥设计，漂亮大气。
右边的自动窗户升降。
驾驶位配备所有窗户的升降功能以及锁车等操作。
从左到右，分别是后视镜调节、开关后视镜、中控屏亮度调节、大灯高度调节、USB充电功能、后备箱开关按钮。
真皮座椅。
最喜欢的后排坐席，在正中间凸起比较小。正中间凸起实在太丑了。
大气时尚的中屏。
荣幸的加入了帝豪GS苏州和昆山的车友会大家庭。认识了很多老铁和美女车主。 随后开始跟着车友会的大神们，兜兜转转，学习了很多汽车知识，了解了很多行业知识，丰富了自己的阅历。
分享一下，我们车友会的车标。
参加阳澄湖环湖游。
车友会的老铁们，大合照
核心车友的合照
路边排排照，摆pose
小吉小利+帝豪GS。漂亮的组合，红车是我们GS的陪衬品，请忽略。
帝豪GS，动静的我们。我们正在前进的路上，欢迎更多的老铁和车友来共同交流。 携手GS，共赴青春，完成人生华丽的转身。
最后一次用车友们的魅力造型完成本篇结语。