根据左转弯待转区的规则，当直行道绿灯亮时，左转方向灯是红灯时，左转车辆也必须越过人行道斑马线进入待转区，等左转绿灯亮起时再左转。
“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。
而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。
扩展资料：
左转弯待转区设置的优点
设置左转弯待转区最大的好处是增加路口左转弯车道的蓄车量，减少驾驶员通过路口的等待时间，提高路口通行能力。
左转弯待转区在实践中面对的主要问题
1、不注意变灯仍像往常一样在“停止线”处等候，不进入左转待转区等待放行；
2、以调头为借口不愿进入左转待转区。
3、因“想当然”而闯红灯，认为左转待转区在任何时候都能进入，在直行和左转信号为红灯时，要左转的车辆便进入待转区，将车停在路口中心。
4、不听现场交警指挥，执勤交警打手势指挥车辆提前进入左待转区时，驾驶员仍心存疑虑，担心交通违法不敢进入。
参考资料来源：百度百科-左转弯待转区
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