弹簧减震器原理是什么?

如题所述

弹簧减震器的工作原理如下:
1、在汽车悬架系统中,弹性元件受到冲击会产生震动。为了改善行驶的平顺性,减震器被并联安装在悬架中与弹性元件相连。减震器的主要作用是衰减震动,而在汽车悬架系统中常用的减震器是液力减震器。当车架(或车身)和车桥之间因震动而产生相对运动时,减震器内的活塞会上下移动,导致减震器腔内的油液从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
2、在这个过程中,孔壁与油液之间的摩擦以及油液分子之间的内摩擦会对震动产生阻尼力,从而将汽车的震动能量转化为油液的热能。这些热能随后被减震器吸收并散发到大气中。阻尼力的大小取决于车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度以及油液的粘度。
3、减震器和弹性元件共同承担着缓冲冲击和减震的任务。然而,如果阻尼力过大,会导致悬架的弹性变差,甚至可能损坏减震器的连接件。因此,在调节弹性元件和减震器时需要平衡这一矛盾。
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