原地停车抖动一阵一阵的

如题所述

原地停车抖动的原因可能有以下几种情况:

1. 正常抖动:当压缩机运行时,行车电脑会自动提高怠速,而压缩机停机时,怠速又恢复正常。这种情况下,车主不必担心。

2. 电瓶电压不足:如果在原地怠速时开启大灯或者玻璃升到头后没有及时松开升降按钮,很大可能是电瓶电量不足导致的。解决方法是更换电瓶或者给电瓶充电。

3. 发动机电控系统故障:这种情况下,一般是发动机进气、点火、喷油系统出现问题导致的。需要检查这些系统,如有发现问题及时更换。

4. 怠速电机问题:怠速电机通过滚珠丝杠机构调节进气量,如果滚珠丝杠机构出现偏差,会导致执行出现偏差,引起怠速抖动。解决方法是检查车辆怠速电机,如有发现损坏及时更换或维修怠速电机。

5. 氧传感器信号异常:氧传感器是监测尾气中氧含量的传感器,如果信号出现异常,就可能导致发动机怠速异常。解决方法是检查车辆氧传感器,如有发现异常及时更换或维修氧传感器。

6. 节气门怠速开关信号异常:如果怠速开关接触不良,会导致怠速信号不稳定,从而引起怠速波动。解决方法是检查车辆节气门,如有发现故障及时更换节气门。

7. 节气门过脏:如果节气门过脏,会导致怠速不稳,而且可能会导致加速响应迟钝。解决方法是检查车辆节气门,如有发现过脏及时清洗节气门。

8. 点火系统问题:时间久了,火花塞电极损耗严重会导致火花塞间隙变大,从而导致失火率升高。失火会导致动力输出不连贯,从而引起怠速抖动。解决方法是检查车辆火花塞是否异常,如有发现及时更换火花塞。

9. 供油系统问题:供油系统最常见的问题出在喷油嘴上,比如喷油嘴积碳过多影响喷油量和雾化,或者汽油杂质太多引起喷口堵塞或者针阀卡滞关闭不严。这些问题会导致喷油量偏多或偏少,从而导致混合气偏浓或者偏稀,这样自然就会发生怠速抖动。解决方法是检查车辆喷油嘴,如有发现问题及时更换喷油嘴。

10. EGR废气再循环系统:EGR是发动机废气再循环系统的简称,其作用是在某些工况下把一部分尾气重新引入气缸参与燃烧,以提高尾气质量。当EGR阀出现故障导致关闭不严时,会使废气在怠速时进入气缸,由于怠速时进气量本来就少,再掺杂一部分废气后燃烧严重恶化,这时候会引起怠速剧烈波动。解决方法是建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
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