需要。
在紧急制动的情况下踩离合器,是因为只踩刹车不踩离合器的结果是熄火,虽然刹车杀住了但是刹住后还有发生后车追尾等二次事故。当第二次危险来临的时候车辆熄火了,剩下的时间根本来不及逃离车辆。
在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话,发动机的反拖制动消失,失去发动机的牵引力,会增加刹车距离增加安全隐患。
但是事实证明在有abs防抱死制动系统的手动挡车辆上,急刹车的时候只踩刹车(一脚踩死)的情况刹车距离和同时踩离合刹车的距离要长。
扩展资料:
离合器操作三要领:
一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。
在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。