请问铁路上“机务段”,“工务段”有什么区别?

如题所述

第1个回答  2022-11-16

1、工务段负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。而机务段检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

2、工务工种不同;

工务段:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

机务段:机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机) 机车钳工,机车电工,制动钳工,内燃机装试工。

3、管理机制不同;

机务段分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。

工务段分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。

扩展资料:

工务段的组成:

工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。

线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的看守。

桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。

重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业。

综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等。

每个车间下设若干作业班组。

参考资料来源:百度百科—工务段

参考资料来源:百度百科—机务段

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